长城汽车，不仅是国内销量最好的自主品牌车企之一，在SUV和皮卡领域，也称得上是当之无愧的王者。

2020年，长城汽车不仅发布了哈弗大狗、欧拉好猫、坦克300等重磅车型，而且在技术层面，更是推出了坦克、柠檬、咖啡智能三大技术品牌以及柠檬混动DHT技术，引起了业界很大的关注。

紧接着，2021年1月11日，定位为年轻人第一台车的哈弗初恋也正式上市。紧接着， WEY旗下又一款全新的旗舰SUV摩卡也进入了我们的视野。

2月22日，车快评从长城汽车了解到，原百度智能汽车事业部总经理顾维灏正式加盟长城汽车，担任长城汽车旗下毫末智行CEO。

公开资料显示，顾维灏毕业于北京交通大学计算机应用技术专业，于2003年加入百度，曾负责百度自动驾驶、地图、车联网等多方面的业务。十多年来，顾维灏一直致力于自动驾驶以及汽车智能领域的研发领域。在他看来，未来自动驾驶的发展趋势是互联网企业、传统汽车产业厂商的深度融合。

而此次顾维灏加盟长城汽车，对于双方而言，都堪称是最完美的结合。

未来，作为毫末智行CEO，顾维灏将会和长城汽车智能驾驶负责人张凯、长城汽车智能驾驶总监甄龙豹搭档，共同负责长城汽车智能驾驶技术的研发。

毫末智行成立于2019年11月，在长城汽车技术中心负责ADAS系统研发，是一家结合了互联网和汽车行业两者优秀基因的科技公司。既有传统汽车行业的产业链协同能力，同时也具备互联网科技公司对于数据价值、产品迭代闭环以及用户体验管理经验。以长城汽车的技术为背书，融合了车企和互联网的双重优势，在智能驾驶技术商业化应用方面取得了很大的突破。虽然成立不足两年，已经收获了项目和订单收入。

根据长城汽车的规划，毫末智行计划将会在2022年实现盈利。

在智能驾驶方面，早在2009年长城汽车就已经有所布局，投资6000余万元人民币建成了长城汽车国家智能汽车与智慧交通(京冀)示范区。

为了进一步扩充人才储备，吸纳全球传统汽车行业以及互联网行业的高精尖人才，2020年长城汽车开启了面向未来10年的“万人计划”。今年年底，预计长城汽车的智能研发团队将会达到2000人。

2023年，长城汽车将要实现中国场景覆盖最多的L4级自动驾驶。

顾维灏的加盟，对于长城汽车咖啡智驾“331战略”的实施意义重大。

看来，长城汽车不仅要做SUV和皮卡的领导者，更要成为国内智能时代自动驾驶的领导者。

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