中国汽车市场保有量很大，目前各种类型乘用车加起来据说有3.72亿辆，极大的保有量带来了大量的二手车，但是国内的二手车市场却一直不温不火。虽然近几年，优信、瓜子、人人等二手车平台对外宣传打造最好的二手车交易平台，但风波不断，走的仍然是卖车是假金融服务是真的路子。

不可否认的是大量的二手车将会成为未来新的市场增长点，原因是近几年首购用户不断萎缩，增换购升级用户持续增加，随即带来大量二手车进入市场，这批二手车将会直接影响10万以内的汽车市场。

10万以内的市场，原本是自主品牌的天下。可今后消费者买车的时候，可能会面临这样的问题。10万元的预算，是买一辆全新的逸动plus，还是买台2-3年车龄的二手迈腾呢？增换购用户，也会面临，30万的预算，是买全新的奔驰C，还是选一台玛莎拉蒂？  
  
另外，决定二手车市场的不一定是大平台，应该是由品牌端决定的，比如奥迪、宝马专营的二手车，他们的信誉更好，车源更可靠，交易放心也得到了车主的认可。  
  
所以说，那些资金链够长，能够挺过寒冬的二手车品牌或者车商，相信在2021年一定会迎来春光无限好！

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