奥迪，多少人心中豪车的象征。在传统燃油车时代拥有着无上的荣耀，而今也不甘人后，在即将拉开大幕的新能源时代，纯电动汽车方兴未艾之时，携其强大的技术实力王者归来，开辟一条与传统燃油时代完全不同的新道路，新的荣光再一次闪耀。

2021年，一汽-大众奥迪将以“聚势启新”的新姿态，开始向业界全方位展示其电动化方向的发展愿景。

据悉，一汽-大众奥迪将在2021年迎来史无前例的33款新车阵容，全面覆盖从A级、B级到C、D级细分市场，保持在各个市场的强大竞争力，满足用户多样化需求。在今年是上海车展上，一汽-大众奥迪也将携两款全球首发车型、4大核心产品矩阵，彰显出在燃油车和电动车两大领域“双线领跑”的强大实力。

tron家族首当其冲，通过e-tron车型精细化用户运营和e-tron GT梦想车型的打造，吹响奥迪品牌电动化攻势的号角；此次上海车展，一汽-大众奥迪将有全新奥迪Q5L、全新C级纯电动概念车2款车型全球首发、4大产品矩阵全面集结，从媒体日开始，业界可以一睹一汽-大众奥迪全面升级的产品矩阵，启四大电动平台齐聚之新，展台现场也将以全新C级纯电概念车全球首发为契机，对外展示奥迪4大电动车平台产品的全面布局，加速品牌电动化转型。

日前，奥迪e-tron和奥迪e-tron Sportback于三亚正式上市，两款车型不仅开创出细分市场双车布局的全新时代，同时更开启了由奥迪品牌强势引领的豪华电动新纪元。当然，以两款纯电动SUV家族上市为起点，一汽-大众奥迪将用户价值驱动的“S·T·E·P步进未来”全面电动化战略正式升级至2.0阶段，助力奥迪品牌持续引领高端电动出行时代。

业界众所周知，e-tron并非奥迪的子品牌，而是2.0阶段所有奥迪车型的进化方向“all in e-tron”，而通过全驾乘场景智能化、全用车触点电动化以及全出行生活智慧化三大阶段，奥迪将逐渐向移动出行服务提供商顺势转型。

依托长春MLB evo、佛山MEB等先进电动化平台，一汽-大众奥迪将快速实现产品矩阵的电动化切换。除最近上市的两款车型外，奥迪e-tron家族还将陆续投放e-tron GT、Q4 e-tron等众多明星产品，至2022年，将布局10款电动车型，其中4款为国产车型。

一汽-大众奥迪的黄金十年，已然开启，巨资投入，力度超前，一个成功企业的未来也许就是在关键的时代选择中没有被遗落，而是主动的贴合时代的需求，不断地调整自身，这也许才是不断向前的动力根源吧。