自主车企的冷门旗舰SUV，销量只有3位数，为何没人认可？

家庭成员多了之后，大家对汽车的追求也有了变化，中大型SUV开始受到追捧，本来很少人关注的车型，如今火了起来。目前的中大型SUV里，主要还是日系车的天下，比如普拉多、酷路泽等等。当然德系车也有一定的地位，只不过主打的都是豪华阵容，普通人家就不要想了。这些车型能够在市面上立足，依靠的并不仅仅是扎实的实力，最主要的还是品牌影响力。现在自主品牌也一些产品力强劲的中大型SUV，综合来看实力都不错。

不过这些旗舰车型其实只是标榜旗舰的作用，由于定价已经超过了国产车的“天花板”，到了小众层级，所以，这些车型注定“曲高和寡”，销量只有伶仃的几百台。当然，不妨碍它们是各自品牌下的旗舰代表作，下面我们就开看看。

荣威RX8

荣威RX8是荣威推出的旗舰SUV，是系列中最高端的车型，在配置上是非常丰富的，几乎荣威家族所有的高端配置都给它装上了，价格上也不便宜，起步价16.59万。当然和合资车对比，这款中大型SUV还是很划算的，毕竟配置非常丰富，车型也足够大气，用料方面也非常厚道，皮质和木料也都派上用场了，看起来很有档次感。

在动力方面，RX8标配2.0T，拥有222马力，并且拥有全时四驱，性能上并不算弱。不管是外观还是内在，RX8都有一定实力，但是怎奈没有销量，月销仅为9百多没过千。跟主流竞品（汉兰达、传祺GS8）相比，RX8最大的优势在于非承载式车身、多片离合器式中央差速器以及后桥机械式差速器带来的四驱能力。有了这个立场，RX8的两驱版购买意义不大。四驱版值得不值得买呢？还是帮大家梳理一下四驱版RX8的突出特点，大家对号入座吧。两点特长，一、越野能力、二、第三排空间。

长安CS95

长安CS95也是一款中大型SUV，在设计上有点美系车的感觉，看起来还有点平庸。好在后来改款了，设计美感上来了，也拥有时尚动感的线条了，对于年轻用户有一定的亲和度。但在市场中还是没有吸引力，月销才600台，16.59万的起步价也带不动它的销量。这样下去的话，这款中大型SUV也会被市场遗忘，以后想出头就更难了。

中期改款后的CS95补齐了老款车型形象上的短板，延续了原有的优势，并且提供了诚意满满的配置和价格，以低姿态重新加入7座SUV市场的竞争。它的底盘质感、舒适性和实用性完全配得上它的价格。不过现在的7座SUV市场早已不是蓝海，消费者的需求在下降，而参与竞争的车型又在增加。再加上合资品牌价格的不断下探严重压缩了自主品牌15万元以上车型的生存空间，CS95要面临的困难只多不少。

北汽BJ80

同样遭遇的还有BJ80，这款车的失败就在于它的模仿，网友都说它是模仿大G的，外观上看尤为明显，甚至还有人买来之后换标来充当大G。这种操作更加的毁人缘，导致了这款车没什么销量，每个月也就是几百台的销量，远没有达到预期。

这几款中大型SUV都是自主品牌中的旗舰产品，但是都没什么销量，更别说那些竞争力一般的车型了。看来打开自主中大型SUV的市场没那么简单，首先要把品牌影响力提升起来。