家族设计语言可以对品牌形象起到巩固的作用，大家看到一款车的前脸就能联系到一个品牌，这种就是成功的家族式设计语言。要说这几年最热衷于“套娃”的品牌，大众绝对算得上是最丧心病狂的一位。网络上曾经有一个段子：大众只有高尔夫一款车，拉高了就叫途观、拍扁了就叫尚酷等等……

不过大众似乎不想在全新一代凌渡上继续使用套娃设计，我们总算是看到一台与众不同的大众车型。全新一代凌渡的申报图一经曝出，就在网络上引起了激烈的讨论。从最新的申报图来看，这款车如果遮起LOGO，即便是看了半天都认不出来这是一台大众的汽车，这就是全新一代凌渡的争议点。我们通过申报图，来看看全新一代凌渡的风采吧。

即便是心理做足了准备，再看到这台凌渡的时候心里还是会咯噔一下，毕竟这个前脸的视觉冲击力实在是太强了。新车最有大众品牌特征的地方就是格栅的位置了，除了黑银色的大众LOGO以外，连接两侧大灯的饰条与第8代高尔夫如出一辙，还是有一些传承的。除了这些少数的家族设计语言以外，其它元素都是全新的设计。

首先是造型犀利的柳叶形大灯，灵动飘逸的造型运动感十足，符合凌渡轿跑的定位。蜂窝状的大嘴式前脸在大众车系中非常罕见，大众的铁粉需要一点时间来适应。如果用人的表情来解释这个大嘴中网的造型，那就比较接近呲牙憨笑。跟多数新车一样，全新一代凌渡同样没有配备雾灯这些配置，取而代之的则是两条类似獠牙的进气口。

除了常规的蜂窝状前脸以外，全新一代凌渡还提供了星阵式的前脸。在镀铬装饰的加持下，这个版本看起来更显档次，笑脸的表情从憨笑变成了阴笑，给人一种不寒而栗的感觉。

侧面造型宛如缩小版本的CC，流畅且修长的车身线条相比现款车型更像是轿跑。车头的细节很是丰富，下翻的机盖造型在翼子板上刻画出了一条圆弧，辨识度极高。窗户可以分为前中后三个部分，C柱处增加了单独的三角窗。低配车型使用了黑色窗线，强调运动；高配车型则是增加了镀铬饰条进行点缀，高级感更强一些。全新一代凌渡延续了现款车型机械式门拉手的布置，好在新车加入了无框车门的样式，凌渡车系总算是多了一些轿跑的味道。

全新一代凌渡基于MQB EVO平台打造，尺寸相比现款车型大幅度增加。新车的长宽高分别为4784/1831/1469mm，轴距则是跟速腾一样达到了2731mm，相信全新一代凌渡的乘坐空间会有比较大的提升。

车尾的造型就跟途观X那些大众新的轿跑SUV一样，使用了贯穿式的尾灯设计，相比现款车型个性了不少。贯穿式的尾灯以黑色作为底色，配合上红色的LED灯组，看起来现代感十足。与绝大多数大众的新车一样，凌渡的大众LOGO下也带有字母，LAMANDO的英文标识向我们说明了它的身份。排气使用了隐藏式的布置，所以这个保险杠造型非常低调，保险杠上仅有一块钢琴烤漆饰板进行装饰，作为一台轿跑似乎还是不够运动。

总结：全新一代凌渡更换了一套全新的前脸，造型相比其它大众车型有较大的差异，容易出现两极分化的看法。至于是实车的视觉效果如何，我们还是要等到这款车正式发布再下定论。抛开争议不小的设计来说，新车在平台、尺寸、空间上都有不少的提升，凌渡在这些方面绝对不是一个容易