8月4日，奇瑞集团发布7月份销量快报，集团7月份销量为83678辆，同比增长49.6%。海外市场出口26624辆，同比增长194.8%，奇瑞集团和海外市场销量同比双增长，海外市场更是第三次刷新出口量纪录。

2021年1-7月份，奇瑞集团累计销量为508415辆，同比增长74.6%。

  

具体品牌方面，奇瑞品牌销量为55566辆，同比增长62.4%。主力车型还是瑞虎8系列和艾瑞泽5两大系列，但具体车型销量奇瑞汽车并没有公布，同时，7月份搭载鲲鹏动力2.0TGDI发动机瑞虎8鲲鹏版迎来全球上市，未来将助推瑞虎8系列销量再次攀升。

  

捷途汽车7月份完成品牌升级，成为奇瑞集团旗下全新子品牌，7月份销量为15745辆，同比增长92.76%，主要还是捷途X70和捷途X90两大明星产品系列。

凯翼汽车，1-7月份销量10683辆，同比增长3.9%。7月份还推出了定位紧凑型SUV凯翼炫界Pro新车。

合资品牌，奇瑞捷豹路虎，1-7月份销量31986辆，同比增长11.3%。

  

高端自主品牌星途，奇瑞集团并没有直接公布销量，而仅公布7月份销量同比增长130.3%。

新能源汽车方面，7月份销量为7255辆，同比增长107.2%。主要销量还是来自奇瑞小蚂蚁和大蚂蚁两款车。另外，1-7月份奇瑞集团新能源产品累计销量47656辆，同比增长212.5%。

  

写在最后：看了以上奇瑞集团公布的销量快报，大概明白了奇瑞集团的套路，首先，7月份销量快报只公布所谓亮眼的数据。例如：既是销量快报，却没有星途的销量数据，仅有同比增长数据，不用说就知道销量不会太高。

其次，就连奇瑞集团最为骄傲的两大系列车型，瑞虎8系列和艾瑞泽5销量都没有公布，实在有点不明白，难道销量也是低得不敢公布吗？

第三，奇瑞集团的主力品牌还是奇瑞汽车和捷途汽车，占据奇瑞集团大部分销量，其它品牌包括合资品牌销量表现一般，严重拖了奇瑞集团的后腿。