纵观数年来国内汽车消费市场，不难看出，SUV级别绝对是如火如荼，并直接掀起了车企纷纷造SUV的热潮。可当急流勇退，不少消费者开始沉思自己买车的真实需求是否被满足?盲目跟随大而全的愿景是否真的美好？

30万，是为国内许多家庭用于改善用车体验的重要价格区间，伴随二胎政策的开放以及自驾游热度的日益高涨，7座SUV看似不错，第三排实则鸡肋。要想追求空间与舒适的双赢，还属MPV担当得起这份重担。

的确，由于国人长期将MPV和工具车相混淆，与其它细分市场竞争已到白热化相比，MPV市场一直不温不火且相对固化，脑海里立马弹出的不过别克GL8、本田奥德赛等车型，它们更新节奏慢，导致产品力不能紧随时代步伐，年轻消费者更是审美疲劳。在此现状下，结合消费升级的态势，国内消费者渴望中高端MPV新车型的到来，而这正是东风悦达起亚第四代嘉华的使命。

对于新车，可能不少消费者都不太了解，甚至会觉得用30万购买一辆起亚是否异想天开？事实上，根据最新资料显示，2019年，嘉华全球累计销量突破200万台，影响力毋庸置疑。2020年，新车率先于韩国本土上市，预订首日订单便突破23000台，今年1-7月，新车在韩国累计销量已达51926台，市占率达到惊人的80%。  

或许你会说，新车在自家卖的好有什么好意外的？那么即使在MPV市场最为成熟的美国，新车也凭借硬核实力与优质口碑获得用户认可，销量稳步攀升，获得了极好的口碑，增速超过丰田赛那。因此，新车是为不容小觑的全球明星车型，这与不少竞争对手均为中国特供车有着截然不同的区别，新车展示出的内在品质与基因均与国际标准接轨，凭借现代化的智能工厂、先进的造车技术和科学质管体系等等，以原汁原味的全球化诚意来引领国内中高端MPV市场的黄金时代。

作为东风悦达起亚品牌重塑后的第一款全球旗舰车型，新车创新性基于起亚全球模块化第三代i-GMP平台所打造，内在毫不吝啬加持了一系列起亚最新先进技术，大致可总结为四大优势，它们分别为：高强度钢强化车身刚性，7个气囊加持提高安全性，底盘升级提供更可靠的操控，有效提升驾乘的舒适性及改善整车的NVH。每个要素都能从源头上便为消费者带来高品质体验感受，从而兼顾家庭以及商务诉求，鱼和熊掌同可兼得，让你成为舒享生活主理人。  

为一举打破消费者对于MPV呆板大块头的旧有认知，新车对于外观设计下了狠功夫，一经亮相便成为典范。基于“Grand Volume & Ballroom”的设计理念所开发，蕴含前沿的潮流属性。前悬缩短，后悬延长的车身设计，给人蓄势待发的视觉冲击。家族虎啸式前脸的格栅采用“交响乐结构”造型理念，爆发力呼之欲出。日间行车灯和尾灯以一条线有机连接，勾勒出极具协调感和速度感的侧身线条。电动滑门轨道与自身特别线条的设计，宛如流动的艺术。

与外形的时尚气息相呼应，新车内饰前瞻性应用“宇宙飞船和宇宙旅行”的设计理念，主张高端简洁与科技感。双12.3英寸液晶仪表盘和智能中控显示屏采用了一体式设计，造型呈人体工学折角，结合旋钮式电子换挡，带给人感性的沉浸式体验，营造出既有想象力，又充满生命力的氛围。  

对于消费者重点关注的空间表现，第三代i-GMP平台赋予新车同级领先的1995mm车宽和3090mm超长轴距，账面数据十分优秀。即使第一、二、三排满员情况下，新车后备箱也能拥有627L的装载大空间。当第三排座椅隐藏收纳后，装载空间更达到了令人惊叹的1793L。

不止于大，新车在空间利用率与舒适度上同样可圈可点。支持前后左右移动的第二排舒压座椅，拥有展翼式头枕、电动腿托以及坐垫角度调节功能，并搭载Nappa真皮，触感舒适。座椅可通过按钮一键展开，带来媲美头等舱的奢华感。下沉式折叠的第三排座椅，不仅能实现多模式自由调节座椅布局，还带来人性化乘坐体验。

调整好最舒适的座椅角度，仰望双天窗带来的开阔视野，聆听奇力音响系统所带来的音乐厅般震撼魅力，这一刻身心皆宜，全然陶醉于移动私享空间的惬意。

关于行业火热聚焦的智能与安全领域，新车展现出越级实力。具体而言，新车搭载L2+级智能驾驶辅助系统，包括同级率先配备的高速公路驾驶辅助系统、基于导航系统的智能巡航控制系统、盲区防碰撞辅助系统等一系列先进功能。全系标配7安全气囊、配合全景影像、全下车辅助等配置，全面安全守护家庭的每一位。基于智能钥匙的双侧智能电动滑门和电动尾门自动开闭功能，仪式感满满，日常使用十分便利。后排对话模式及可视功能可通过驾驶舱麦克风及全车扬声器确保驾驶员和后排乘坐人员之间畅通交流，大大强化乘客间的互动性，同时也避免了分散驾驶员的注意力。  

毫无疑问，新车用硬核产品力刷新了大家对中高端MPV的理解，回望28.89万元-33.99万元的预售价，不仅物有所值更是物超所值，尤其是顶配车型，极具性价比，如一匹黑马惊艳于世，具有巨大潜力，既是实力派也是偶像派。它将率领东风悦达起亚的品牌重塑、破圈向上，开启细分市场新篇章。