紧凑型SUV一直都是中国汽车市场中最热闹的细分市场，除了有深耕多年的合资品牌外，全面崛起的自主品牌也占据了相当大的份额。如今，各大厂商对这块“唐僧肉”的争抢愈发激烈，不断推出各自最新产品，力图抢占有利位置。近日发起预售的MG领航，虽然是这一市场的后来者，但它承载着名爵品牌的特殊使命，即将成为其下一阶段征战SUV市场的重要车型。MG领航若想在众多品牌中脱颖而出，必须具备非同一般的实力。

  

  

日前，MG领航已在黄浦江边开启预售，预售价格为9.98-15.98万元，并提供1.5T、2.0T两种动力，共6款车型可供消费者选择。作为MG品牌焕新战略下的首款SUV，MG领航能否在拥有外观美、空间大、配置全、性价比高等诸多国产车优点的同时，又能在性能上满足消费者呢？10月22日，笔者在MG领航的北京十渡试驾体验活动中找到了答案。

  

  

  

新车采用第三代MG家族设计语言，整体运动感十足。具体来看，新车前脸采用“猎鲨”布局，黑武士格栅采用黑化设计，搭配红色前唇装饰，整体设计极具侵略性，视觉冲击力十足。

  

  

车灯是MG领航颇为出彩的地方，矩阵式的的前灯采用了22种色彩纹理定义打造，四个单元构成的LED远近光灯组具有较强的科技感，转向灯并没有设置在大灯内，而是采用了竖条的设计并布置在了雾灯区内。

  

  

车身侧面设计简洁，腰线具备力量感，配合饱满的车身，营造了时尚大气的光影效果。在车身尺寸方面，新车的长宽高为4610*1876*1685mm，轴距为2720mm。

  

  

新车轮胎的配置水平比较高，全系标配尺寸为235/45 R19的米其林PILOT SPORT 4的轮胎，搭配五辐战斧式轮圈，提升了整车的豪华感。

  

  

车身尾部没有太多花哨设计，配有黑色扰流板与熏黑尾灯，搭配双色两出排气，整体的运动感得到了进一步提升。

  

  

  

新车内饰延续了名爵品牌的家族式设计风格，整体比较简洁，配有10.1英寸触控屏、12.3英寸数字液晶仪表盘、多功能方向盘以及运动风格座椅等。另外，中控台采用大面积皮质及软性材质的包裹，处处透露着高级感。

  

  

10.1英寸中控屏采用IPS广视角、广色域技术，可视角度可达170度。另外系统搭载斑马最新的Venus智行系统，包含AI人工智能语音、智慧导航、车机手机双频双向WIFI、加油/停车自动支付等功能。笔者在试驾时发现，智能语音识别率较高，识别速度也较快，也可识别方言，AI人工智能语音不仅能控制基础功能（导航、娱乐等），还可以完成控制车窗、天窗、空调等操作。

  

  

12.3英寸全液晶仪表盘可显示导航、车辆状态、多媒体等信息。另外，在不同的驾驶模式下还可以显示不同的主题风格。

  

  

三幅式打孔多功能方向盘，配备功能比较丰富，除了可以接打电话、操控多媒体、呼出语音助手等常见功能外，右下方红色按键"SUPER SPORT"在新款名爵6之后得以继承，仿佛是荷尔蒙按钮，可以一键切换到SPORT模式。

  

  

新车排挡前方的储物格配置了无线充电功能，同时也配备了2个USB接口，非常适合放置手机。

  

  

新车搭载了由BOSE专业团队定制的8扬声器音响，视听表现出众。

  

  

  

空间方面，新车表现也相当不错。身材略微强壮的笔者，在前后排均能获得不错的空间体验。另外，坐垫与靠背两侧均有较好的包裹，能提供不错的侧向支撑。后排中央地台几乎全平，可以很轻松地坐下第三名乘客。

  

  

  

动力方面，新车提供1.5T和2.0T两种动力系统，其中1.5T发动机的最大功率为127kW，峰值扭矩为275Nm，匹配7速湿式双离合变速箱；2.0T发动机的最大功率为170kW，峰值扭矩为370Nm，匹配6速湿式双离合变速箱。此次试驾活动，我们重点体验了1.5T车型，在十渡山区连绵的山路上行驶，MG领航的动力表现到底如何呢？

  

坐进驾驶位，整体的视觉较为不错。方向盘在低速时的调教也较为轻盈，转弯、掉头都很轻松。新变速器的表现十分抢眼，车辆在正常行驶提速时，几乎感受不到低速换挡的顿挫；驾驶着MG领航在高速公路上高档位行驶时，转速会挂的更低，而且能够感受到这台1.5T发动机的充沛动力；当行驶在深山中爬坡时，MG领航的动力表现依然没有衰减。当按下方向盘右下方红色按键"SUPER SPORT"后，车辆的换挡转速更高，油门的响应也变得更加积极，整体变得更轻快。

  

  

新车配备了前麦弗逊后多连杆悬架系统，虽为偏舒适的调校，更侧重乘客的乘坐感受，但也能为整车提供了有力的支撑，山路中的过弯不会有太明显的侧倾。

  

  

在安全配置方面，新车搭载了L2.5级别智能驾驶辅助系统，包含ACC全速段自适应巡航、ICA集成式高速智能巡航等功能。值得一提的是，所有智能驾驶辅助系统集成在了一个拨杆中，操作简单，易上手。

  

  

新车配备了360°高清全景影像系统，车辆前后左右均配备摄像头，倒车时可以实时查看周围路面信息。

  

  

通过此次试驾，我们发现，MG品牌焕新战略不仅赋予了MG领航时尚的外观、出色的空间、丰富的配置，同时也顺应了消费市场对紧凑型SUV产品性能和智能科技不断升级的诉求。接下来，MG领航还要以其个性化魅力丰富MG家族的产品阵容，进一步补强MG品牌对SUV市场的开拓与深耕。作为紧凑型SUV市场的后来者，MG领航还将正面抗击众多“强敌”的围攻，接下来我们就静待一场异常激烈的MG领航突围之战吧。