据韩媒报道，2月23日全球首次公开的Ioniq 5首批3000辆于预售当天被抢购一空，取得了约2.4万辆的本土预售首日签约量，超过了此前在韩上市的所有整车预售首日订单量。

从现代汽车、起亚、捷恩斯品牌内部来看，去年8月起亚第四代嘉年华预售首日创下的历代最多销量2.3万辆记录也被刷新。目前，Ioniq 5的预售订单已经超过了特斯拉去年在韩的1.2万辆销售业绩，其累计预售订单量更是超过了特斯拉今年在韩年度的销售目标2.65万辆。

除了在韩国本土预售订单较高以外，Ioniq 5在欧洲市场也取得了不错的预售成绩。根据官方消息，在预售期间官网仅提供3000台，但后台数据显示，预定量已经超过了三倍，预计已经达到了9000台。值得一提的是，在Ioniq 5车型亮相期间，欧洲客户咨询数量达到了23.6万，表明Ioniq 5的预售订单还有一定的增长空间。

Ioniq 5的预售订单量发布后，也迅速引发了韩国资本市场的关注。截止当地时间3月2日上午9时54分，现代集团的股价上涨了29.86%，达到1.17万韩元，为1月8日1.18万韩元以后的最高值。Evest投资证券研究员柳志雄预测，"短期内，现代汽车股价的走势将与E-GMP平台下的新车销量趋势大致相同。"

根据现代的产品布局，从Ioniq 5开始到2024年为止，将陆续增加中型轿车Ioniq 6、大型SUV Ioniq 7等共3种产品阵容，到2026年销售50万辆电动汽车，这也意味着现代集团或将凭借E-GMP系列的相关车型，重回加速赛道。