随着消费升级，国内SUV还有着巨大的市场空间。其中如丰田这样的人气品牌，自从国内引进丰田TNGA架构后，不仅在原有车型的设计理念做出了改变，同时也让旗下产品线更为丰富。不难发现，现在的丰田就如同现在的大众一样，投放更多新车让南北丰田都能有车卖。看似是一个比较呆滞的策略，实则是一个两全其美的办法。倘若方法行得通，不仅能给消费者更多的选择，同时还能刺激自身品牌销量。

  

      近日，广汽和一汽丰田又在国内"搞事情"了。事情起因，竟是一台即将被分别引进国产的SUV。并且还将它们命名为FRONTLANDER和锋兰达。而它们的原型也正是远销海外的丰田Harrier。提起它，相信大家都会感到陌生。从第一、二代开始，就只针对日本本土投放，其次它定位于汉兰达之下，所以被岛国人称之为"小汉兰达"。可是由于此前车型外观，设计得太过于前卫，导致最后被网友实锤，就是一台换标的雷克萨斯RX。

  

      而如今harrier已经发展到第三代，新车将基于丰田最新的TNGA-K平台打造，所以自然也就摆脱了雷克萨斯RX的身影。并且为了进军全球SUV市场领域，将车身尺寸调整为4740*1855*1660mm，轴距为2690mm。尺寸部分虽与本田的冠道有几分相似，但是这款车国产后的市场指向并不是7座中型SUV，而是大五座中型SUV。因为是7座领域已经有一款霸主车型汉兰达了，再加一款车型就是自相残杀的行为，所以倒不如和日产楼兰等同级车型相竞争。

  

      那么这台车外观有何亮眼之处？首先前脸中间部分的格栅，采用酷似电动车式的封闭造型，并且下方还配有一根线条延伸至两侧大灯。除此之外下方，呈梯形式的格栅造型，让整车前脸看起来独具一格。侧面凭借硬朗的线条，以及少许溜背的D柱造型，看上去颇有几番Coupe轿跑的感觉。而位于尾部两侧后尾灯也是贯穿式LED造型，搭配后车顶上的刹车灯，夜晚辨识度极高。排气布局为了符合运动型SUV的身份，采用双边单出式。

  

  

      其次从目前海外的官图来看，Harrier在内饰方面的设计也不差。配色采用大量的撞色系搭配增添了不少豪华气息，中控部分更为流畅和立体的造型给到了不错的视觉效果。而中间采用12.3英寸的悬浮式大屏，以及液晶仪表盘，突出Harrier的内饰科技感。

  

      动力方面，Harrier海外版提供了提供2.0L燃油版和2.5L混动版两款车型。其中的2.0L发动机可输出最大功率为126kW，最大扭矩207牛米，传动系统将匹配CVT变速箱。而2.5L混动版车型则由内燃机+电动机组成，传动系统将匹配E-CVT无级变速箱。总的来说，这套动力总成，在现如今的丰田手上已经运用到炉火纯青的地步了，所以无需担心其稳定性。

  

写在最后

      作为"兰达家族"的新成员，锋兰达是真正意义上的实至名归。而这个名字的由来，小编个人猜测。一方面是出于产品体系整合和家族化的需求，另外一方面也有利于早期新车的推广和营销。而且，凭借全新的TNGA架构，以及南北丰田的齐发力。小编相信，日本丰田未来将会越来越重视国内市场。

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