受疫情影响，雷诺集团2020年的销量下降了21.3%。雷诺集团CEO卢卡·德·梅奥认为，关注更有利的车型和电动汽车将有助于品牌在2021年实现销量回弹。

       这家法国制造商旗下品牌包括雷诺(Renault)、达契亚(Dacia)和拉达(Lada)，去年整体销量为294,9849辆，包括轿车和商用车，低于2019年的374,9736辆。其中，雷诺品牌销售178,7121辆，同比下降24.1%；达契亚品牌销量下降29.2%，只有52,0765辆。

       销售数据显示，电动汽车销量大幅增长，这对雷诺来说是一个鼓舞人心的好消息。该集团在2020年共销售了11,5888辆电动汽车，比2019年的水平高出一倍以上。雷诺佐伊(Renault Zoe)Supermini的销量从2019年的4,7027辆增长到10,0657辆，高出了114%。该集团今年将推出雷诺Twingo电动汽车和达契亚新款电动汽车，进一步扩大其电动汽车产品线。

       不仅如此，雷诺集团还扩大了混合动力车和插电式混合动力车的产品线，推出了Clio、Captur和Megane等电动版车型。在2020年，该公司售出了3万多辆混合动力汽车，约占所有Clio、Captur和Megane车型销量的25%。

       雷诺集团电气化车型的成功意味着它达到了欧盟2020年二氧化碳平均排放量的标准。

       雷诺还表示，其2020年12月的欧洲订单比2019年增加了14%，并且雷诺品牌在该地区的市场份额也有所增加，同时库存量也减少了不少。

       雷诺集团CEO卢卡·德·梅奥表示，该公司现在更多关注的是盈利能力，而不是销量。“要使我们的每个市场，每辆车都有更高的单位净利润率”。

       1月14日星期四，雷诺集团提出了一项新的战略计划——“Renualution”。计划表明，公司将专注于更有利润的车型，并且将复兴雷诺4和5车型的电动版本，把Alpine打造成一个电动性能品牌。