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全新3008上市发布会 专访李海港总经理

时间:2016-07-14 22:49   来源:爱买车   作者:小罗

爱买车: 李总,有两个问题:第一,为什么今天选择在重庆上市全新3008?第二,目前中国SUV市场销售的情况非常好,对于东风标致在今年以及未来的两三年在SUV上是如何考虑的? 李总...

爱买车:李总,有两个问题:第一,为什么今天选择在重庆上市全新3008?第二,目前中国SUV市场销售的情况非常好,对于东风标致在今年以及未来的两三年在SUV上是如何考虑的?

李总:为什么在重庆,昨天有人问过我。首先重庆是山城,地理的位置形态非常适合SUV,而且有数字证明重庆是一个SUV销售的重点区域。另外,在营销当中东风标致尽可能营销下沉,近一年关注西部,包括西南、西北。这一款车放在西南,可能下一款车也会放在西部西北的一个城市,这是我们营销策略的一个想法。

第二个问题,SUV的情况,我们看到了从2014年下半年包括2015年全年,整个SUV的市场增长非常快,目前每卖10台车中有4台车是SUV。当然我们也发现目前的增长主要来自于中低端,而且是三至六线城市起步性的消费,人群比较多。所以我们也认为这一轮的SUV增长是一个普及性的。在明年、后年我想应该进入一个升级的状态。所以我们在产品规划上做了一些迎合用户的需求。今年7月份投放全新3008,年底我们的4008将要上市,明年还有两款SUV,明年下半年4款SUV全部聚齐,这个节奏跟我们预判的市场销售节奏是契合的,应该讲2017年是东风标致的SUV年。

爱买车:在来的时候有一些媒体朋友最开始的猜测,这个价格可能要比之前有一些媒体预测的价格稍微高一些,还有竞品之间的比较和对未来的预期?

李总:这个产品在以前的三大卖点上进行了提升,外观改变比较大,简约式的格栅,包括双色的铝合金轮毂等等,应该说这个改变,使SUV这个车型的冲击力更强。第二,增加非常多的功能,车道偏离警示系统、360°全景泊车影像等等这些日常使用的功能,大大的减少了用户,尤其是年轻用户、新用户在使用车当中的焦虑和不安。在增加装备的前提下,价格跟老款车相比下调了7千块钱。不仅如此,大家看到三大购车礼遇,这是非常实惠的一个政策,成本将近1万块钱,还有置换大概将近3、4千块钱,还有保养。我们站在用户的角度,方方面面为用户考虑到了,一个车的装备是否符合要求,作为SUV这样的产品调性是否足够,在这个基础上购车的价格是否符合用户的心意,同时在初始付款和财务结算方案都全面的提供,应该是站在80后用户的状态做了一个完整的解决方案。
对未来的市场,我们想在下半年实现3.5万台的销量。

爱买车:李总,我有一些问题想请教,全新3008,我们听到市场定位叫新逐乐族,想问一下跟之前3008的逐乐族有没有区别,有没有做相应的调查?

李总:2013年调研的时候客户是逐乐族,但是以70后消费者为主,经过时间的变迁,三年以后现在的人群是85左右为主的一些用户,他们整体的调性特点是没有变的,是外向、奔放的,喜欢社交乐趣的。但是80后跟70后有所不同,最大的不同他们是主动追求,当然70后也是主动追求,但是80后主动追求以后要尽情的享受,这是一个大的不同,无论如何70后80后也好,人群主要的基调是没有变化的,这是人群的特点。
   
爱买车:我有两个问题,第一,刚才说到2017年是东风标致的SUV年,现在SUV比重是多少?2017年要达到什么样的程度?第二个问题,这几年东风标致在营销上有所创新,说3008是新逐乐族,那在营销方面针对这个定义会有什么营销方面新的创新举措?

李总:目前而言有两款SUV,一个3008和2008,大体的比例是40%左右,这个比例跟整体的市场比例基本上吻合的。100辆乘用车当中有40台是SUV,但是我们这个比例的级别从价位和级别来讲,相对于市场应该说是中等偏高的。刚才谈到了,我们说未来应对市场竞争的话,应对人群的变化需求,SUV是一个非常重要的市场,所以在明年再推出两款,在明年东风标致有4款SUV、4款轿车,各占一半的河山。明年东风标致的增长主要来自于SUV,也请大家拭目以待。

第二,新逐乐族,2013年投放的时候做了一个“逐乐中国”的活动,应该说效果比较好,根据全国城市的地域文化特点做的活动,我们安排线上线下的活动,当然不同的是更有科技感、更黏性的方式跟用户互动。
   
爱买车:想请问一下东风标致下半年除了3008以外会不会有其他的新车,另外动感体验活动基本上上半年举行得差不多了,下半年东风标致还会有什么营销上的大动作?

李总:半年已经过去了,下半年东风标致主要围绕三款车来做,时间非常的紧张,在9月底会上市新一代东风标致308,大家也看到了一些信息,无论外观内饰都是一个脱胎换骨的变化,在今年年底会投放中高级的SUV,也可以告诉大家,是我们的4008,将会上市。我们发现新的人群出现了,85后90后的人群,新的技术、新的媒介环境等等,如果我们厂家还用以往的方式跟用户沟通已经是无效的了。我们要有互动的话题,有年轻的话题,大家感兴趣的话题来进行互动。大家可以看到新一代东风标致308前面的预热,“小辛巴”等等这样的活动取得巨大的成功,用户的参与量非常的多,微信整体的参与量将近百万了,微博更多了,包括我们很多的信息上了新浪微博头条,这给我们很大的信心。这种方式跟以往的方式相比,效率提高了三倍,用户的好感度也有很大的增长。未来的新车投放,我原意不上台讲话的,但是价格还是需要人去讲的,我们还是希望用非常轻松的方式跟媒体沟通。新一代东风标致308的上市活动更有创新点了,在9月底,希望大家参与我们的上市活动,有更多新的点。
   
爱买车:李总你好,想请问一下,今年上半年整个SUV的增速是在放缓的,您是怎么看待这个市场?另外一个问题,我觉得可能跟去年的竞争态势不一样的,今年合资企业对SUV的投入是加大的,而且投入的新品非常多,面对这样一个竞争格局,同样咱们一个合资企业,3008它的优势是什么,它将如何应对,而且咱们今年的全新3008的销售目标是多少?谢谢!

李总:这个目标刚才说了,下半年是3.5万台。SUV去年增长非常快,今年上半年也发现在放缓,这个放缓是一个正常的节奏,咱们可以回到五年前,2011年和2010年国家有一些购置税政策,那一轮的自主品牌通过中低端的轿车实现了一个非常高的增长,有一些品牌达到80万辆等等,五年以后似曾相识,又来一个高增长,这个高增长是普及性的增长,一定是有极限的。在今年下滑是非常正常的,明年年初开始是一个SUV升级的阶段,这个需求还在,可能还是40%,但是消费结构会有很大的改变,经过去年一年的增长,合资品牌也做好了应对,可能应对的不是那么及时,但是它的产品的性价比,包括产品的功能等等一定会有一个提升,就跟今天的全新3008一样,这个提升一方面反应了增长,同时迎合了用户的消费需求。

另外说到产品优势上,在技术上增加了全新的设计,包括ADAS智能驾驶辅助系统。
   
爱买车:原来在三年之前东风标致每年的增长率非常高,但是今年上半年东风标致的增速在明显的放缓,就像您刚刚说的SUV也在放缓,3008的销量也在放缓,除了3008其他的像408、2008都在放缓,这是因为前几年东风标致的增长率太高的原因还是有其他的原因,有没有考虑过这样的风险,在下半年还有哪些策略或者办法来改变这样的现状?

李总:首先非常感谢这个问题,你不问我也得说这个问题,的确大家看到了,实事求是讲东风标致上半年销售不好,可以说是负增长。两个原因:第一个原因,从2013年到2015年,这三年实现了倍增,一路狂奔。就像马拉松,包括我们的渠道等各方面能力可能需要一个短暂的调整期,可能就在今年上半年,因为后面的产品还没有来,刚好有一个空档期。第二个原因,大家看到了,我们从去年4月份开始新车上市以后,到今天大概15个月都没有投放新款了,我们也算了这15个月有150款新车上市,而且这些车当中跟东风标致产品产生直接竞争关系的车型大概30款,这种情况下出现负增长也是一个非常正常的情况。所以今年上半年东风标致可以用三个词来总结:“调整、蓄势、薄发”。调整是调整状态,包括我们的库存和能力。蓄势就是能力,包括对新产品预热的一个营销蓄势,从今天7月12日开始,我们连续未来14个月有6款新车投放,我想通过这6款新车的投放,东风标致又会迎来一轮比较高的增长。今天是黎明前的前夜,请各位老师理解我们,也请笔下留情。
   
爱买车:刚才提到对中国国内SUV的判断是要进行一个大的升级,目前SUV在乘用车比例是40%的样子,在这个升级的过程当中,是包括东风标致在内很多的合资品牌的机会,在对于升级的情况下,对于东风标致在SUV的阵营或者销量的预判是多少?

李总:这个升级不是一个大升级,是循序渐进的,逐渐升级的,但是必须要有不同层次的产品来满足不同的客户,所以我们未来2008,4008等往上走,基本上涵盖了主流消费的需求。在明年可能是SUV占据了整个东风标致产品的一半,4款SUV、4款主力的轿车,销量也基本上各占一半,应该是这样的一个格局。

爱买车:我有一个问题,看到今天3008的这个价格,之前我们在采访的时候发现现在像ABB他们这种小型的SUV价格下降得很厉害,比如Q3原价将近26万的车,现在基本20万就可以卖,这已经跟3008基本上形成了竞争。另外一方面自主品牌在SUV里面比较发力,像GS4卖到2.6万一个月,所以上有ABB下有自主品牌的调整,我们东风标致处于什么样的形势?

李总:这种形势一直都有,只是上压下挤的强度不一样,豪华品牌在下压,自主品牌在上攻。但是没有关系,市场是多元化的,用户是多元化的,把自己的产品做好都可以在市场上找到地位。我们是高性能欧系都市SUV,它的品质、做工、搭载的智能装备等等是有非常重要的实用性的,是有用户的需求的。我们一定会找到我们的用户群,我们希望找到基础的用户群以后,我们希望上攻豪华品牌的销量,你能看到我们高端车这种装备一定是好得多的,实用性的客户一定会选择我们的。

爱买车:刚才说下半年3.5万台的销量,我个人感觉并不是很高,目前整个SUV的市场非常的火爆,不管是合资还是自主的,这是基于什么考虑?第二,我们东风标致3008定位“活,该快乐”,能不能具体的描述一下人群应该是哪些人群,推荐给哪些消费者?

李总:月均7千辆,在合资当中不少的量了,当然不能跟自主品牌比,这个级别当中应该是高于细分市场平均占有率的销量,我们也看得到,主要很多的竞品都在上市新车,所以这个量应该说相对务实。说到人群,简单说人群是85后这样的一些人群,是主动追求积极享受的人群,它的工作主动追求的目的是为了尽情的享受生活,就这样一个逻辑关系。最终回归到家庭,回归到生活当中去,这就叫“活,该快乐”,这些人群成就感也会带来快乐,当然因为工作出色回到家庭也有很大的快乐,最终的结果是工作也快乐,生活也快乐,双方的互动产生最好的一个状态。

爱买车:咱们之前有提到SUV、轿车是未来发展的重点,之前有提到新能源这一块,大概新能源的产品会在什么时候和消费者见面?

李总:这个问题在今年4月8日说过,我们的计划其中一个是产品向上,非常重要的一个点就是新能源,2018年、2019年我们会有电动车向用户提供。

李总:我有两个问题想问一下您,刚才你提到东风标致经过调整和蓄势期以后,现在进入了厚积薄发的阶段,未来14个月可能有6款新车上市,在我的印象中东风标致以前推新车的速度不是很快的,为什么现在这么快,你是不是觉得新车在现在竞争越来越激烈的市场特别重要。现在各个品牌的竞争特别的激烈,尤其是品牌的竞争大家非常的重视,东风标致在品牌竞争方面做了哪些方面的准备?谢谢!
   
李总:27个月投放了6款车,4个半月一款。经过13个多月的空档期,从今天开始,未来14个月又是6款车,2-3个月一款新车,这个节奏的确很快。但是不快不行,为什么?这一年新车投了150款,市场竞争不进则退,我们不得不加快我们的节奏,有可能这个节奏跟前面的节奏结合在一起更完美了,但始终终端有非常大的考验,这6款车的投放付出了巨大的努力,对我们的营销能力,对产品投放节奏的把握能力要求得非常的高的。
第二,品牌,刚才说到营销方式的变化,品牌没有变化,为了达成品牌的价值,我们一直在做营销计划,无论什么计划都是为了品牌的愿景和品牌的调性和基因。
   
爱买车:想再问两个问题,东风标致今年销售目标是43.3万辆,这个目标到现在是没有调整对吗?根据上半年的完成率,我们下半年对这个目标是否依然抱有信心。第二个问题,下半年总共3008的销量是3.5万台是吗?我再明确一下,谢谢!

李总:对,年初公布的目标是43.3万辆,但是会根据市场的变化逐步的调整,也许明年会调低,也非常的正常,也许会调高,所以年初目标我认为不重要。

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