在自主品牌当中，长安一直以来都是一股难得的清流，轿车和SUV车型都取得不错销量，均有王牌产品被消费者所熟知，不似长城般一条腿走路，押宝在SUV车型上。但是长安王牌产品在今年上半年惊现大幅滑坡的颓势，难道长安要扑街了？

止不住王牌产品的颓势

从长安汽车公布的销量数据来看，长安自主品牌上半年乘用车销量超过32万辆，同比下降6%。但是长安旗下几大王牌产品却面临排位大清洗的局面，此前有望登顶的CS75、CS35等SUV车型，以及热销的逸动、悦翔系列都在走下坡路，好比厨师正在烹饪一道美食，主菜都没有了，只剩下调味品和伴碟，那这道菜还能多美味？

长安CS75跌出万辆，难重回巅峰

长安CS75此前一度被认为是能够与哈弗H6抢夺市场的有力对手，现在月销量跌至8000多辆，而哈弗H6凭借接近4万辆的月销量排在SUV车型销量榜单的第一位。销量突然下滑不是没有原因的，尽管CS75的动力较哈弗H6强劲，但是内饰做工差、异响等问题迟迟没有解决，从加价提车到降价销售，长安CS75现在自降身段也博不了消费者的芳心。

长安CS35维持过万销量，亚历山大

长安CS35的表现较为稳定，始终维持在万辆左右。不过，CS35的舒服日子也不好过，因为竞争对手实在是太多太强了！光是自主品牌里面就有瑞风S3、瑞虎3、哈弗H1等车型，款款都是热销产品。加上CS35上市4年以来都没有换代产品，竞争力不免有所下滑。

逸动大跌18.8%，小改款车型救市

曾几何时，自主品牌的轿车能有些起色的，都会被叫做逸动第二，可见逸动在国民心目中的地位。然而现在境况大不相同，说起自主轿车，吉利有帝豪，奇瑞有艾瑞泽5，逸动下周就要推出的小改款车型要是不合胃口，价格不够给力的话，恐怕销量还会止不住的跌。

悦翔系列遭遇滑铁卢，有心无力

悦翔系列车型同比大跌20%左右，悦翔V3、V7本该是销量担当，但是市场表现却狠狠地甩了长安一巴掌。为什么悦翔系列会严重下滑？自身产品竞争力不足是一方面，越来越多的对手也是关键，除了自主轿车外，本该由轿车守护的份额也逐渐被SUV车型占领。

买车君说：长安的发展困境或许是目前自主品牌都在面临的问题，一方面自身产品竞争力不足，如今自主车型还没有摆脱质量差、三大件落后的固定印象。另一方面是竞争白热化，无论是自主品牌还是合资品牌都积极推出更好的新车，不仅拼价格，还要拼品质。 所以说，正在上升的自主品牌不要太高兴，市场环境是变动的，今日长安的颓势或许就是你们的明天……谁还没做过自主老大呢？对吧！