两年一届的上海车展在今天正式开幕了，买车君也到现场为大家带来了实时的报道。

与往前几届上海车展不一样的是，这一届上海车展上，各大新势力品牌似乎站在了舞台中央，包括小鹏、蔚来、智己汽车、恒驰汽车等均有新车推出，占尽上海车展的风头。今天买车君就首先来盘点一下各大新势力推出的全新车型。

恒驰汽车

9款车型集体亮相

作为新入局品牌的“头部”，恒驰汽车在本届上海车展上可以说卯足了劲儿。本届上海车展，恒驰汽车携旗下9款车型集中亮相，在这9款车型中，覆盖了中大型轿车、SUV、MPV等车型，产品线全面且丰富。

恒驰1的定位可以说是国内纯电动中大型轿车的“天花板”，据悉其售价将超过50万元，目标对手为奔驰EQS、特斯拉Model S等车型；恒驰2、恒驰7、恒驰9等价格区间为20-35万元，为目前市场的主流价格，相信也会成为恒驰汽车未来的销量顶梁柱；恒驰3、恒驰8的定价则为35-50万元，对标蔚来ES8等对手。

恒驰4则是一款纯电动的7座MPV，对标丰田埃尔法。目前市场上的纯电动MPV寥寥可数，相信恒驰7将会打破如此局面。

恒驰5和恒驰6可视为“姊妹车型”，一辆为紧凑型SUV，一辆为紧凑型跨界SUV。据悉这两款车型的未来售价均低于20万元，瞄准奔驰GLA、宝马X1等豪华品牌入门级SUV市场。

这一次，恒驰汽车拒绝“PPT造车”，把旗下产品都带来上海车展，让人眼前一亮。有着“买买买”的底气和恒大集团的支持，恒驰汽车在未来十分值得期待。

极氪汽车

ZEEKR 001

极氪汽车是吉利旗下的高端纯电动品牌。从首款车型ZEEKR 001就可以看出，极氪汽车与领克品牌的年轻和潮流定位相符，未来将与吉利新能源和几何汽车共同征战国内新能源市场。

ZEEKR 001定位豪华猎装轿跑，售价为28.1-36万元。分体式大灯是领克品牌常用的设计，融合了灯光的前格栅和花瓣状的轮毂则很好的展现了新能源车的风范。买车君觉得最为迷人的是ZEEKR 001的尾部，造型圆润且饱满，整体风格大胆运动。

得益于“极芯”电池包，ZEEKR 001的NEDC最大续航可做到712km，充电5分钟即可增加120km续航，处于行业内的顶流水平；高性能永磁双子电驱系统为ZEEKR 001带了百公里加速3.8s的超强动力；高算力自动驾驶芯片让ZEEKR 001可实现全场景高度自动驾驶……这些都是浩瀚平台架构赋予ZEEKR 001的领先竞争力。

小鹏汽车

P5

上升势头迅猛的小鹏汽车，也在上海车展正式开幕前亮相了品牌的第三款车型——小鹏P5。本次上海车展上，它也来到了现场，让众多粉丝一饱眼福。

从名字就能看出来，小鹏P5的定位定于小鹏P7，它是一款紧凑型轿车。小鹏P5的整体设计基本延续了小鹏P7的风格，“X-光剑”贯穿式LED前大灯非常抢眼，辨识度极高；主动式前格栅的设计能让车辆在高速时减少风阻，帮助续航里程进一步提高。

车身侧面，小鹏P5配备了隐藏式门把手设计，尾部则与小鹏P7大致相同。从较为圆润的车身也可以看出，小鹏P5主要定位于家用人群，与P7定位的运动风格稍有不同。

辅助驾驶方面的升级也是肉眼可见的。小鹏P5配备了全新的XPILOT 3.5自动驾驶辅助系统，并搭载两颗激光雷达，未来可逐渐覆盖城市道路场景（城市NGP），包括识别行人、红绿灯、电动车等。官方表示，小鹏P5的NEDC续航里程为600km左右，同样处于行业内的上游水平。

据悉，小鹏P5将在2022年左右正式上市。如果需要一辆适合家用的纯电动轿车，不妨等等小鹏P5。

蔚来

ET7

一月份举办的蔚来Nio Day上，蔚来宣布旗下首款纯电动轿车蔚来ET7正式上市，售价为44.8-52.6万元。本次上海车展，ET7同样亮相蔚来展台。

蔚来ET7定位中大型纯电动车，其设计源自于蔚来ET Preview概念车。不难看出，整车的外观采用的是极简主义风格，一体式LED大灯与“X-Bar”前格栅融为一体，造型前卫。

动力方面，蔚来ET7搭载前180千瓦永磁电机和后300千瓦感应电机，最大功率480kW，峰值扭矩850N·m，零百加速时间为3.9秒；其风阻系数也低至0.23Cd，配合应用了碳化硅功率模块的第二代高效电驱平台，搭载全新150kWh电池包后，纯电续航将超1000公里。

本次上海车展也是蔚来ET7内饰的首次亮相。据了解，ET7的内饰同样使用了蔚来家族式的设计语言，12.8英寸的竖状式中控屏搭配10.2英寸全液晶仪表盘非常抢眼，并且全系标配穹顶式玻璃车顶、Microfiber超纤绒顶棚、HUD抬头显示、Nappa内饰套装和23扬声器的音响系统，豪华感极强。

ARCFOX极狐

阿尔法S

临近上海车展时，ARCFOX极狐在其品牌之夜上正式宣布极狐阿尔法S车型上市。新车共推出了4款车型，售价区间为25.19-34.49万元。另外，极狐阿尔法S还公布了两款华为Hi版车型的预售价，分别为38.89万元和42.99万元。

极狐品牌对大家来说或许比较陌生，其实它是北汽新能源和麦格纳联合打造的全新新能源品牌。阿尔法S同样采用了阿尔法T的设计元素，但前大灯的整体造型更加犀利，很有杀伤力。

车身侧面是阿尔法S的亮点，较高的离地间隙加上溜背的造型，让阿尔法S同时拥有了跨界SUV的通过性和GT轿跑的设计美感。

功能配置方面，阿尔法S同样在线。阿尔法S搭载了全景式可开启天窗、三区自动空调、座椅加热、方向盘加热、自动大灯、infinity音响、内置行车记录仪、车载WIFI、HUD抬头显示、无钥匙进入等等，满足当下年轻人的实际用车需求。

动力部分，据悉阿尔法S将推出单电机和双电机两种车型，其中双电机车型搭载双驱动电机，电机总功率320kW、总扭矩740N·m，0-100km/h加速时间仅为4.3秒。阿尔法S在NEDC工况下续航里程分别可以达到525km、603km和708km。

更高一阶的阿尔法S 华为HI版，是全球首款搭载鸿蒙车机操作系统的车型，其前包围中部的3颗激光雷达，配合华为高阶自动驾驶ADS等整套系统帮助下，使其基本达到L4级高度自动驾驶水平。据悉，这款车也将于今年年内上市。

近几年，汽车逐渐从内燃机时代向电气化时代过渡，这也催生了一大批初创造车企业。这群“新势力”基本以纯电动车为主要产品，也符合“新四化”的发展政策。面对“烧钱”的新势力们，传统车企又会如何反击？请继续关注买车君在上海车展现场发来的报道！