说起2020年最值得期待的SUV，或许大家都有自己的答案，但是长安汽车全新序列“引力”的首款车型——长安UNI-T，一定榜上有名。从3月首次亮相到5月首批定制发车，长安UNI-T一直备受关注，预售10天订单5638台。

说起长安UNI-T，大家提到最多的就是Ta真正意义上把概念车带到现实，拥有极具未来感的设计，满足当下消费者追求时尚潮流的个性化需求。颜值是敲门砖，不过如果说颜值就可以代表长安UNI-T，那你才是真的OUT了。

最近笔者有幸去深入体验了一次长安UNI-T，起初也是奔着颜值，不过一番短途试驾后发现，颜值真的只是长安UNI-T的“冰山一角”。如此火爆的订单背后，始于颜值陷于才华，被长安UNI-T极致的性能操控所圈粉而下订单的不止一家。

蓝鲸动力组合，性能同排量地表最强

这次体验长安UNI-T，让笔者知道“小钢炮”不再只是说的是合资品牌中的福克斯、速腾、思域等性能好手，自主品牌也可以做到，并且可以做的更好。

一款性能出众的车辆，首先必备强大的动力系统。长安UNI-T搭载长安汽车最新研发的蓝鲸NE1.5T发动机和全新蓝鲸7速湿式变速箱动力组合，其中蓝鲸NE1.5T发动机最大功率132kW（180马力），1250rpm（1250-3500rpm）即可输出高达300N·m的峰值扭矩，让涡轮迟滞消减到不被驾驶者感知，发动机热效率高达40%，百公里油耗仅为6.3L，直逼混合动力油耗水平。

在小排量涡轮增压发动机领域，公认做的比较好的有大众1.4T、奔驰1.5T、宝马1.5T以及本田1.5T，但与这台蓝鲸NE1.5T发动机对比来看，其拥有的88kW/L的升功率、200N·m/L的升扭矩，毫无悬念将大众、本田、宝马等发动机甩在了后面，实现了同级最强动力输出。

不仅账面数据上傲视群雄，蓝鲸NE 1.5T发动机的品质和低故障率同样有保证。蓝鲸NE 1.5T发动机的零部件采购来自全球顶级供应商，此外还需要经过长安严苛的试验体系验证。比如该发动机完成多达300余项系统级、2000余项零部件级的试验验证，同时针对新技术、新工艺还额外增加了30余项验证试验。此外还有2.5万小时的台架可靠性验证以及超过140万公里的整车道路耐久测试，确保蓝鲸NE 1.5T发动机的高品质和低故障率。

而与之匹配的全新蓝鲸7速湿式变速箱，它是由长安本部、长安英国中心联合打造，历经8年开发超过300余万公里验证，综合传递效率高达94.3%，可以轻松应对各种工况。

在实际驾驶过程中，长安UNI-T会让你产生一种与汽车浑然一体的感觉，起步平稳不怠慢，提速线性不突兀，可以百分之百识别驾驶者的意图，再配合由欧洲和美国底特律技术团队精心调校的前麦弗逊后多连杆式的底盘，以及马牌 MC6 高性能运动轮胎，可以在各种工况下为车体提供稳固支撑，带来卓越的操控体验。而长安UNI-T百公里加速仅需7.57秒，比思域、速腾更快，而100km/h刹停距离仅为33.24米，刹车性能堪比售价50万元以上的高性能车。

基础决定高度，蓝鲸NE平台成行业标杆

俗话说底层基础决定顶层高度，长安UNI-T搭载的蓝鲸NE1.5T 发动机能够成为同排量地表最强，源自其诞生于中国首个模块化发动机开发平台——蓝鲸NE动力平台。

作为中国首个模块化发动机研发平台，蓝鲸NE动力平台依托长安“六国九地”全球研发体系，历时4年打造，全系兼容48V、HEV、PHEV、REEV设计，且生产线设计兼容1.0-1.8L排量诸多款型的发动机。通用化率高达98%，远超大众MQB平台的70%-80%通用化率，论自动化率和智能化率，也均领先于国际水准。

蓝鲸NE1.5T发动机基于长安蓝鲸NE动力平台打造，集成了平台内几乎所有的内燃机尖端技术，如“AGILE”高效燃烧系统、智能凸轮调相系统、双涡管电控涡轮增压等。而且，舍弗勒最新的智能凸轮调相系统，全球首发量产便使用在NE发动机上，相比普通产品可实现更低的机油消耗，调节响应速度提升175%。

在诸多先进的发动机技术应用下，使得搭载蓝鲸NE1.5T发动机的长安UNI-T，拥有快速的动力响应，卓越的燃油经济性以及动感、纯净的加速声品质。

除了蓝鲸NE1.5T发动机，蓝鲸NE动力平台还打造了蓝鲸NE1.4T发动机，该发动机最大功率132kW，最大扭矩300N·m，热效率高达40%，和同级别发动机相比，同样实现了最强动力输出，并且成功入选“中国芯”2019年度十佳发动机，也足以列为自主品牌发动机史册上的又一里程碑。

中国汽车品牌崛起之战需要实打实的技术支撑，长安就车辆核心动力技术单独发布了蓝鲸NE动力品牌，这不仅标志着长安汽车正式迈入了“动力3.0时代”，也打破了中国模块化动力研发平台零的尴尬。可以说，在动力方面，长安汽车已不具任何挑战，这也让外界对中国品牌在汽车最为核心的动力技术领域真实研发实力，产生了全新的认知。

全新平台架构，多维度满足用户需求

除此之外，得益于全新的平台架构，长安UNI-T集合长安汽车最新的造车技术，除了更进化的造型和动力，还有更先进的智能配置、更高的整车品质，多维度高价值满足用户需求，有实力可以向途观、本田CR-V、奇骏、现代iX35等合资SUV亮剑。

比如长安UNI-T的智能科技功能，包含了人机交互、AI主动服务等内容，给用户带来更加便捷和安全的用车生活体验。长安UNI-T内置中国首款车规级AI芯片——地平线征程二代，通过AI视觉等场景感知技术，自主收集、分析、识别用户的的场景化需求，能够主动提供包括点亮或熄灭屏幕、降低多媒体音量、调节车窗开闭与空气净化、判定疲劳等级并主动采取措施等相应服务。

长安UNI-T还搭载了In Call车辆远程控制系统，能实现远程车控，配备手机蓝牙钥匙，替代实体钥匙，而搭载的360°高清全景系统，可进行全景摄像，提升狭窄道路行车安全，防止擦碰。而在智能驾驶层面，长安UNI-T的L3级自动驾驶体验科技感、未来感爆棚。长安UNI-T配置了搭载遥控代客泊车系统APA 5.0，可自动寻找20m以内车位进行泊车、入库并完成驻车，让消费者畅享智能车生活。

而在整车品质方面，长安UNI-T也做到了媲美合资车型。为了确保长安UNI-T高品质，一方面长安选材严苛，车身的每一个零部件都是全球范围内的顶级供应商供货；另一方面在生产制造环节，长安采用最先进的工艺和设备，在冲压、焊接、涂装和总装每个环节“吹毛求疵”，保证每一辆下线的长安UNI-T，都具备过硬的整车品质。

写在最后：

虽说在看脸的时代，没有颜值是万万不能的，但想要摆脱如“网红车”般昙花一现的命运，还需要更强硬的内核实力。长安UNI-T在颜值上做到了引领未来，此外还有蓝鲸动力组合这个同级最优的杀手锏，加上更高层面的智能和品质，都为其长久热销提供了最强效有力的保障。可以预见的是，长安UNI-T的到来，不仅将为消费者带来个性化、智能化、性能化的用车体验，也将进一步巩固长安在SUV市场的领跑地位，助力中国汽车品牌向上之路迈入新的台阶。