1885年世界第一辆汽车诞生到现在已走过135年的历史岁月,像豪华轿车奔驰、中级家用轿车现代索纳塔、国民轿车大众、捷达等家喻户晓的经典车型陆续登陆历史舞台,通过迭代升级续写着自己的经典“车生”, 当今时代经典已成为潮流,唯有时间才能证明谁是真正的“经典”,那说到这里就不得不提K-car之王“北斗星”。2000年,微型车之王“北斗星”诞生,这款车一经上市就火遍大江南北,累计销量达到72万多辆,被誉为“国民神车”。此后的10年间,北斗星荣获了“产品性能最满意微型车”、“消费者认可的优质信誉品牌” 、“中国微型轿车满意度调查第一名”、“2001-2010中国汽车十年经典乘用车”在内的众多荣誉奖项。经过20年的市场洗礼,迭代升级5次的“北斗星”如今以“北斗星X5国六版”续写自己的经典传奇。

经典传承 突破自我

“北斗星”产品依托北汽昌河“走节能路,造精品车”的发展战略,经过20年市场洗礼,以品质基因为基础,赋予不同时代的潮流特色,已逐步演变成中国微车历史上不朽的经典传奇。如今国六版北斗星X5,依然延续经典的WagonR车型的设计理念,宜家、亦商的跨界多功能属性在传承北斗星经济性和耐用品质。同时北斗星X5聚焦轿车、SUV、MPV、商用车优点于一身的跨级配置,满足中国用户在家庭、工作、生活中的多重需求。

国六版北斗星X5沿用A00级轿车平台,提升驾驶及乘坐舒适性,并搭载了以高功率、低油耗、轻量化、低噪音等特点为一身的“中国心十佳发动机”K14B-D - 1.4L自然吸气发动机和VVT技术配备,通过技术升级,全面符合国家严格的排放标准。国六版北斗星X5最大功率为71kW,峰值扭矩为120N·M,强劲动力以及稳定的传动系统匹配更加灵敏的5速手动变速箱,更是在注重环保、能耗的国六时代脱颖而出。

经济适用 大有作为

“国民经济实用车”向来都是北斗星的闪耀标签,北斗星X5有着同级别无法匹敌的高效的燃油经济性,其百公里综合油耗约5.7L,能让北斗星X5在满油的状态下持续“奔跑”800多公里。试想一下,小编一天的通勤往返约30公里,那么小编开上北斗星X5一个月只需加一次油即可,又经济又省事。

除了高效的燃油经济性以外,与精巧的车身尺寸反差感极为强烈的超大使用空间也是北斗星X5备受瞩目的一大亮点。北斗星X5的车身尺寸为,长3664mm、宽1610mm、高1722mm,单看车身尺寸在同级别并没有什么优势,甚至会被怀疑这么小的车能装多少东西?但是“内有乾坤”,超越同级车型的2485mm超长轴距,内部最大容积可达3230L,再加上890L的后备箱空间,且能够自由组合的“魔术座椅”设计,后排座椅快速放倒折叠后,置物空间可达1690L。

说到北斗星X5的“容量”,在这里说一件小编经历过的小插曲。小编在北京顺义车管所上牌时,看到一辆北斗星X5,硬生生把两辆踏板摩托车“塞进”车内,拉过来给踏板摩托车上牌。一个北斗星X5这么能装?出于好奇小编仔细观察了这辆北斗星是否经过改装或者为了空间拆除内饰?然而除了车内的摩托固定支架外,此北斗星X5没有任何改动痕迹,装载能力着实让人佩服。想一想,不到5万的售价却能享受如此突出的性价比优势,且置换购车还能享有1500元超级大礼,以及购车24期0利息定额贷款,“又大又省”,真心让小编的SUV汗颜。

亦商宜家 舒适自在

北斗星X5的又一大亮点是采用轿车底盘设计,底盘整体扎实稳定,最大限度保证车辆在行驶过程中的舒适性,且采用前麦佛逊后纵向单摆臂非独立的悬挂架构,提升车辆稳定性的同时保证车厢内的使用空间。除了底盘跟悬挂以外,北斗星X5的内饰“软件升级”也是提升整体驾乘舒适度的一大利器。

北斗星X5的内饰设计简洁,方向盘及中控台各项功能按钮设计布局合理,使用方便且质感极佳,大量采用的装饰镀铬条也大大的提升了内饰层次感。北斗星X5的座椅完全按照家用轿车设计,软硬适中,支撑性与包裹性非常出色,结合底盘及悬挂给驾驶者与乘坐者带来最佳的舒适出行。

近期北汽昌河又推出北斗星概念车,单从外观就可以看出,北斗星概念车已突破常规外观设计,运用当下最潮流的未来设计语言,车身线条动感、犀利、前卫、更具战斗力。此车延续K-Car灵魂精髓,充分展示了北斗星平台“短、小、精、悍”的特点,且依托北汽集团强大的技术背书,集数据可视化、数据应用、智能钥匙等高科技智能技术为于一身,将成为引领未来潮流的智能精品汽车、微车领域的新传奇。