在一定程度上说，国内的SUV市场品牌实力布局是比较明显的，在十万级上下，我们国产的自主SUV占据核心，像哈弗H6、长安CS75、捷途X70、欧尚X7以及吉利博越等等都算是实力强劲的代表。而在15万到20万这一个级别，一般情况下就是德系与日系的天下，像丰田RAV4荣放、本田CRV、本田皓影、大众途观L、探岳等等，它们都是消费者的选择的第一梯队。但要是除了这些外，说起美系SUV似乎并不被很多人熟知，在这个级别当中就算别克昂科威的销量稍微好一些，其它的就很难被国人记住，直到这款名为福特锐际的车型诞生才开始改变，它在刚过去的不久的4月份成功售出5千多台，而且在5月份依旧维持销量的增长，可以说美系SUV也杀出一匹“黑马”，这车起步248马力+5种驾驶模式，仅18万。

虽然说这样的销量数据相比于美系与日系并不算特别亮眼，但是基于福特这个品牌当下影响力基础，以及这款车的价格区间而言，应该算是表现很不错了。毕竟这款车的售价区间达到了17.98——21.98万，而且还是一辆紧凑级的SUV车型。那么福特锐际到底靠着什么来吸引消费者呢？其实在这个级别当中，要说起省油省心肯定搞不过丰田荣放，要说起空间也难以与本田皓影抗衡，所以锐际走的是一个年轻运动范，在这个级别当中还是相对新颖的。不错的外观设计以及丰富的配置，最主要的还是它动力还非常的强悍，最低配就有248马力，单凭这一点就能够打败同级的很多车型，所以这也是它成功的秘诀。

我们先从外观上来看这款车，这款车最让我觉得有高级感的就是那两个大灯，高高的凸起效果侧面看上起非常的像保时捷的“青蛙眼”，结合四组灯光的矩阵效果真的很显质感。至于格栅方面是福特的一个家族化诠释，带有菱形网状的风格颇有运动风范。车身侧面，它整体设计的运动感很强，平顺的腰线结合内凹的修饰，并且带有向后方延伸的排气效果拉伸，在这个价位当中我个人觉得是设计感最好的。尾部的设计稍微有点简单，立体感体现得较强，辅以车标下带字母以及双出的排气，对于国人的审美来说几乎可以做到不排斥。在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4585/1882/1688mm，轴距为2710mm。

走进车内，其实内饰的设计可圈可点，首先全液晶仪表以及12.3英寸的悬浮式显示屏是值得表扬的，其次在显示屏的下方还有一个绒毛的材质装饰结合，在这些高级感的塑造上都算很不错。但是我个人觉得稍微不好的地方有两点，第一个就是方向盘的造型看起来确实一般，第二个就是档把区域的设计太简单了，只有一个旋钮式的换挡杆，边缘就是两个瓶子的储物格，这看起来有点小单调，有种几万元价位车的既视感。至于在配上上，这款车相对丰富，它标配7个气囊、5种驾驶模式、定速巡航、远程启动、无钥匙进入/启动、语音识别车联网等等。

动力方面，这款车搭载的是2.0T涡轮增压的发动机，最大有248马力，匹配的是8挡自动以及8挡手自一体的变速箱，在这套动力下，基于车身自重的前提，百公里加速仅需7.31S，而且8挡自动的变速箱动力输出也非常线性，对于之前有双离合芥蒂的消费者来说这次是完全不用担心了。

总的来说，福特锐际这款车留给我的最深印象就是动力好，输出顺滑，隔音效果也还行，当然配置方面也不差，所以它适合的是稍微年轻一点的消费者，因为它很运动也很激进，驾驶起来有种莫名的畅快感，所以这些也是它受到国人喜爱的主要原因吧，那么你们对于这款车怎么看呢？