相比轿车领域，SUV可谓是自主品牌的主战场，将SUV这一细分市场拓展到与轿车市场相抗衡，自主品牌绝对是居功至伟。从SUV市场来看，消费者最为青睐的无疑是10-15万元级紧凑型SUV市场，此前的销量统计数据显示，其中紧凑级SUV基本占据了SUV市场近半的销量。显然，紧凑级SUV无论是在产品力亦或者售价方面，更为符合大部分消费者的购车理念。

随着消费群体进一步年轻化，对于产品也提出了更高的要求。更为时尚潮流的外观设计、科技智能化、动力操控性能以及性价比都成为了年轻消费者追逐的焦点。借助“新四化”的东风，自主品牌技术突飞猛进，除了对汽车“三大件”进行“补课”，在智能科技以及外观内饰设计方面也独树一帜，再加上传统的性价比优势，这也使自主与合资品牌的差距以肉眼可见的速度缩小。那么，对于年轻消费者来说，在最为紧俏的10-15万元级SUV市场，选择哪一款才最为适合自己呢？本期，我们以刚刚上市的长安UNI-T为例，对比同价格区间的合资主流SUV——XR-V、C-HR，一窥它们的综合实力。

潮流、时尚的代表 长安UNI-T展现自主品牌新高度

首先从外观设计来看，三款车型整体设计均较为年轻时尚，在长安UNI-T未上市之前，C-HR可谓是激进派的代表，而随着长安UNI-T上市之后，引领潮流的“桂冠”就落到UNI-T的头上。

长安UNI-T前脸采用了极为新潮的无边界格栅设计，内部类似数码风格的菱形元素打破了传统的设计格局，使前脸极具气势，前大灯采用了分体式设计，并于两侧黑色导流罩融为一体，配合下方的导流槽造型，营造出前脸极具大气、动感的一面。

侧面线条极为简洁优雅，采用了“纯粹曲面”的设计风格，大尺寸轮眉与20寸超大轮毂极为动感，同时，新车还配备了隐藏式门把手，降低风阻的同时，彰显出车身曲面的视觉张力。后尾灯造型极为犀利，并采用了熏黑处理，独创的V型扰流板、双边共四出镀铬排气展现出UNI-T的战斗气息。

C-HR的设计也较为激进，分体式前格栅采用了更为狭长的设计风格，前大灯造型更为立体，内部采用了LED光源，下包围进气口采用了网状造型，配合两侧竖向进气口与隆起的发动机筋线，使前脸更具战斗气息。

侧面线条极为流畅，隆起的轮拱增添了些许肌肉感，但上扬的腰线也造成了后车窗较为狭小，这也是C-HR颇受吐槽的一个特点。尾部造型更具层次感，大尺寸扰流板与后尾翼造型极具特点，尾排采用了隐藏式设计。

相比之下，XR-V设计就显得中规中矩了，前中网采用了经典的黑色饰板装饰，并运用了镀铬饰条进行点缀，两侧前大灯与格栅连为一体，下包围采用了贯穿式造型，少量的镀铬材质增添了些许精致感。

侧面腰线较为干练，标配的17寸轮毂与车身较为契合，后尾灯采用了时尚的贯穿式设计，尾排则采用了双边共两出布局。

从三车的外观来看，长安UNI-T设计无疑是极为时尚、新潮的，全新的设计理念极为吸睛，同时，标配的19寸轮毂也极显诚意。

在消费者最为关注的空间表现方面，显然定位紧凑SUV的长安UNI-T更具优势，从三款车型尺寸对比中可以看出，长安UNI-T在车身轴距、宽度方面，相比定位小型SUV的XR-V与C-HR更具优势，更大的乘坐空间显然更适合家用定位。同时，最大1185L的后备箱装载空间，也适合国人对于车辆多用途的需求。

内饰氛围与配置 长安UNI-T彰显性价比

内饰方面，长安UNI-T依旧展现出极为时尚的一面，中控设计非常的简洁，大量软质材料的应用，与镀铬材质的搭配，提升了内饰的时尚感。D型运动方向盘、太空战舰式档杆、一体式运动座椅等设计，使内饰更显运动。10.25英寸双联屏极具视觉冲击力，内置梧桐车联TINNOVE智能系统，同时，AI 视觉系统、AI交互灯、手机蓝牙钥匙 、手机无线充电等智能配置，也更契合年轻消费者的日常生活。

座椅采用了一体式运动设计，并运用Nappa真皮材质包裹，内部填充了一种记忆海绵，在保证舒适的同时，让用户可以与座椅更好的贴合。

CH-R内饰设计极为紧凑，中控采用了大量的流畅线条穿插，并辅以镀铬饰条与钢琴烤漆材质装饰，中控偏向驾驶员一侧，悬浮式中控屏彰显出些许科技感。

XR-V的内饰则显得较为中庸了，中控采用了皮质材质进行装饰，嵌入式中控屏与下方物理触控屏增添了内饰的科技感，同时，XR-V还采用了传统的机械仪表盘，科技感打了些折扣。

总体来看，在内饰的氛围营造方面，长安UNI-T还是非常不错的，年轻时尚的氛围非常适合当前消费者的审美，同时，双联屏与梧桐智能系统的加持，也更消费者对于符合科技生活的追求。

配置是最能体现车型性价比的一个方面，从三款车型的售价区间来看，虽然XR-V、CH-R定位小型SUV，但两款车型的价格区间却相对较高，起售价甚至超过了长安UNI-T 1.5T旗舰版，因此，三款车型对比仅能依照售价较为接近的区间进行。

从对比车型来看，长安UNI-T 1.5T旗舰版虽然售价低于CH-R 2.0L舒适版一万多元，但无论是在智能配置、舒适性配置等方面，均对XR-V、CH-R形成碾压之势，尤其是L2级辅助驾驶系统、20寸轮毂、大尺寸天窗、皮质座椅、无线充电、车载净化器等主流配置，均要优于同价格区间的XR-V、CH-R。通过对比也可看出，长安UNI-T性价比极为突出。

动力操控 长安UNI-T更优

除了出色的设计与性价比之外，动力总成也是年轻消费者较为关注的一个方面，毕竟，家用车不仅仅能满足通勤所需，偶尔“撒撒欢”也是年轻消费者所喜闻乐道的。考虑到价格因素，XR-V所配备1.5T车型价格已经逼近15万元，因此，我们对三款车型主流动力总成进行一番对比。

从对比结果可见，长安UNI-T所搭载的蓝鲸NE1.5T 高压直喷发动机，在性能上力压XR-V、CH-R，并且，蓝鲸NE1.5T 高压直喷发动机还具备低速高扭的特点，发动机在1250转即可爆发出高达 300N·m 的最大扭矩。

变速箱配备上也可看出长安UNI-T的运动气质，7速双离合更能释放出发动机的强悍性能，相比之下，CVT变速箱主打舒适，对于急加速还是稍有延迟的。悬架的配备上，长安UNI-T也采用了主流的多连杆独立悬架配置，可谓诚意十足，而XR-V、CH-R则配备了扭力梁悬架，两者差距不言而喻。

结语：综合对比来看，在主流的15万级SUV市场，长安UNI-T无论是在外观内饰设计、空间表现、科技智能配置、动力操控等方面，均优于合资主流的XR-V、CH-R，再加上出色的性价比表现，对于年轻人而言，选择谁已经不言而喻。