不知不觉，又到了年中。2020年，特殊的打开方式，让大众对这一年有了很多的感悟。回顾这半年的工作和生活，是否留下了很多值得回忆和纪念的瞬间呢？忙碌了半年，是该奖励自己或者家人一份礼物。加上618年终大促的刺激，于是很多人都决定用“买买买”来好好犒劳自己。毕竟，不管怎么样，生活还是要继续，还是要面向阳光不断的前行！

经此一“疫”，今年的6.18和往年有所不同，搜索热词不少是与健康相关的。此外，大家逐渐意识到私家车对于健康与安全出行的重要性，开始把买车提上日程。不过，汽车作为价值仅次于房屋的家庭大件消费品，也必须要理性消费。

如果您打算赶上这波年中购车热潮，买一辆爱车款待家人。不妨看看侃车君今天给您推荐一款热销神车。它之所能够热销也是有原因的，一起来了解了解。

  

热销13年，2020年前5月销量冠军

今天推荐的这款车，就是东风日产第14代轩逸。提及轩逸车系，相信国人并不陌生，陪伴了众多中国家庭成长，它也常年雄踞销量榜首。我们详细介绍之前，先看下轩逸今年交出的成绩单。今年前5月，轩逸一骑绝尘，单月斩获45790台，同比劲增26.7%；凭借1-5月累计15.6万台，轩逸车系也夺得了今年前5月全国乘用车累计销量冠军。

买车随大流，很多消费者在购车时都喜欢选择热销车型。毕竟，一款家庭轿车若想被消费者认可、接受，走入千家万户，不单要经历市场的考验，还要经历时间的叠加。看看我们身边随处可见、耳熟能详的家轿车代表车型——轩逸，之所以能深入人心、倍受青睐，大都缘于多年的口碑积淀，甚至伴随了众多消费者购车观念的成长变革。

  

“软硬兼施” 新轩逸护航安全出行

销量常青，依靠的不仅仅是外表，更多的还是要看内涵。消费者信赖一款车的同时，对车型本身也给予了更高的要求。作为家庭用车，车主往往会把它当做家庭中的一员，这份信赖便更显沉甸。那在消费者越来越关心的安全方面，第14代轩逸有何制胜法宝？

首先是车身结构，从日产公布的官方数据来看，第14代轩逸车身扭转刚性较上一代车型提升34%、车体前段扭转刚性提升10%、转向反应速度提升80%、整车重心降低17mm，匹配了1.5GPa UHSS高刚性安全车身、多通道Zone Body区域车身结构。

这些数字背后有多少含金量呢？以车身强度广受消费者追捧的竞品新款车型的抗拉强度超过1.3GPa，这一代轩逸的车身强度高出15%。而且，与同代升级的竞品车型“通过增加焊点增加车身整体扭转刚性”的策略不同，第14代轩逸之所以能够在提升整体扭转刚性的同时增强前段扭转刚度、转向反应速率，是因为它对整个底盘的结构进行了彻底的结构重建。日产官方发布的资料显示，第14代轩逸的整个前悬架区域都升级成了全框副车架。

相比配置或片面的技术提升，全面的车架革新，不仅会达到提升被动安全性能的目的，得益于车架研发时对整车的综合考量，还能够从根本上保证整车的静谧性、行驶平顺性以及操控的稳定性。可以说轩逸这一次的换代，走心了。

看完被动，我们瞅一瞅这一代轩逸的主动安全。轩逸全面搭载日产最新智行黑科技，根据可预见的不同路况，匹配了7项全场景智行安全配置，以及3大驾驶辅助科技。包括预测驾驶员视线外突发风险的IFCW超视距碰撞预警、规避新“油门当刹车”的EAPM油门误踩纠正，和IDA疲劳智能预警等一般豪华车型才配置的科技辅助。在协助车主驾驶的同时，还可以最大概率的预防安全事故的发生。

简而言之，第14代轩逸的安全配置，不管是在数据上亦或心理上，都为消费者提供了足够的安心与信心。

  

健康环保，做工和选材见用心

和外观设计一样，这一代轩逸的内饰也极为惊艳。当然，并不是说第14代轩逸的内饰比奔驰、保时捷甚至宾利更豪华，而是说它以普通合资品牌的成本打造了接近豪华品牌的设计感和质感。

往内里探求，第14代轩逸的空间也同样精致。据了解，一方面轩逸在设计时便选取了更加实用、环保的内饰材质，避免使用EPS发泡、木纤维板、含苯类胶水、含苯类油漆等材料；另一方面，轩逸在制造时避免或者减少使用高VOC空腔蜡、胶水复合工艺等散发性较差的工艺技术。

事实上，与同级别竞品相比，轩逸在环保层面的努力并非一日之功。早在2016年，轩逸就凭借出色的节能环保成绩拿下了C-ECAP白金奖。如今，第14代轩逸不仅在座舱环境方面表现出色，还在HR16系列明星发动机的基础上进一步探索，寻找到了节能表现接近混合动力总成的内燃机解决方案——第三代HR16智能发动机。

  

车主有话说

如今，轩逸已经走进了中国的千家万户，侃车君身边就不乏轩逸的车主朋友。美女佳琳就是其中的一位。

佳琳是上代轩逸的车主，作为人生中的第一辆车，高颜值、低油耗，便捷的操控和舒适的空间，使轩逸虏获了佳琳和她的家人的爱待。在去年第14代轩逸上市后，其外形就牢牢抓住了佳琳的眼球。对于佳琳来说，选车其实很简单，只要三点满足就可以了。

第一是要颜值高。佳琳说，作为一个女生，颜值是购物的首选，而第14代轩逸的颜值太能打了，棱角分明的设计语言，宽高比接近豪华运动轿车车身。流体动感双腰线，配犀利的回旋镖式全LED前大灯，完全突破了传统家轿的设计定式。到了今年，佳琳实在是忍不住换车的冲动了，便预约了临近的经销商，决定零距离体验全新轩逸的产品力。

第二是要操控好。试车的时候一坐上新轩逸的驾驶位后，佳琳就再也不想下来了。和上款轩逸相比，第14代轩逸在动力系统方面升级到了全新第3代HR16智能发动机。佳琳说最直观的表现就动力输出更加顺畅，特别是刚刚启动的时候，再也不存在坊间传闻的日产车“肉”的感觉。而且第14代轩逸还搭载了另一款日产畅销车奇骏的成名招牌——IDM智能公路稳行系统，这套系统可以根据颠簸情况聪明地对车辆进行轻微的加速或制动控制，抵消其他轿车在过颠簸路面时经常出现的上下抖动。对于经常在城市通勤的佳琳来说，这种驾驶感受简直太友好了。  

第三是要成本低。另一个让佳琳赞不绝口的方面就是第14轩逸的油耗。作为刚出社会不久的新鲜人，佳琳的经济基础有限，人生首款车选择了新轩逸·经典很大原因就是其堪比混动的超低油耗。而第14代轩逸在升级动力系统后，不仅动力更顺畅了，油耗输出也进一步降低了。佳琳听销售人员讲，在去年的“逸行千里”挑战中，第14代创下了最低2.95L的百公里油耗记录，即便是上下班正常驾驶，综合油耗也在4.9 L/100km左右。

善于经营生活的佳琳在试驾第14代轩逸后，心里算了一笔账。抛开便捷的操控和舒适乘坐感受所带来的幸福附加值不算，比同级别轿车每百公里还低了近1升的油耗，既便宜又省钱，开着方便，坐着舒服。第14代轩逸已经妥妥的放入了佳琳的年中购物车中。  

可以说，轩逸在被动安全、主动安全、驾驶安全和健康安全方面的实际表现超出预期。如果说，外观、内饰、动力、配置方面的杰出表现是一种“积极的应对策略”的话，那么，在健康安全层面的出色性能则可以看出日产的研发团队在设计第14代轩逸时的匠心和用心。出于对这份设计产品的认真态度的尊重，不得不说，第14代轩逸是10-15万级别家用车之中较为理性、审慎的选择。

如今，和佳琳一样，很多人将年中购物的目光投到了汽车上，而最近两会之后的“地摊经济”热潮，也预示着社会促销活动重心从线上逐渐向线下转移。各大主机厂、经销商也纷纷推出促销方案和购车政策，或许现在就是家庭购车的最好的时候了。

据悉，东风日产推出了金融购车政策，购第14代轩逸可享受超低首付，60期分期或3-6个月延迟还款。此外，购新车即可享受7天质保换新，5年超长双保。感兴趣的朋友可以到东风日产当地专营店咨询购买。

恰逢今年端午假期推后、暑假延迟。选择轩逸成为座驾，带全家人尽情去体验出行带来的幸福。或许是个不错的选择呢。

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