近两年，Coupe风席卷了SUV市场，带来了更多有趣的新面孔。这类车型有两大优势：拥有SUV的空间大、通过性好的特质，又具备轿跑车型的高颜值，看起来更加年轻活力。

作为一汽-大众品牌首次引进Coupe造型的SUV车型，探岳X打出生起就自带光环，并且，它不属于探岳的子产品，而是一个全新的品类。

探岳X已于近日启动预售，预售价格为23.6万-29.6万元。随后，一汽-大众首度对外发布探岳X 的产品性能及配置信息，一起来看看这款SUV的实力究竟如何？

探岳X整体造型设计采用了经典的Coupe 风格，溜背式车顶、修长的车身线条以及富有力量感的车身棱线，散发出轿跑车的优雅气质。

值得一提的是，探岳X 的内外饰全系标配了R-line设计，由大众 R 高性能设计团队操刀完成，保持R-line品牌一贯的特色。

探岳X还配备了MDFS智能动态大灯辅助系统，通过多功能摄像头探测车辆及道路的灯光，结合车辆车速、转向角度等信息，可提供最佳的灯光分布，轻松应对不同灯光条件的多种路况。

内饰方面，新车采用了多达24处的氛围灯，用户可通过MIB系统调整仪表板、车门等处的内饰氛围灯亮度。外饰方面，包含外后视镜照地灯、侧标牌、门把手、车顶行李架等均配备了氛围灯，出行、停车、上下车都自带仪式感。

车机互联方面，新车搭载了“众行家”车联网系统，提供了对车的控制、信息跟踪、在线导航、语音交互等一系列便捷的功能，简化了用户在停泊、查找、支付及日常使用习惯等一系列行为；智联控车功能更可远程车辆监测及控制，包括在线寻车闪灯鸣笛提示，查看车辆车窗、车锁、后备箱、灯光状态等，并可通过预设地理围栏触发速度警报、智能家居控制等等。

此外，探岳X 实现了L2级自动驾驶辅助，将与驾驶、泊车及改善整车安全性相关的驾驶辅助服务技术进行整合。如TJA交通拥堵辅助系统、ACC3.0自适应巡航系统、PLA3.0智能泊车辅助系统等，带来更贴心的驾乘体验。

动力方面，探岳X 全系搭载第三代EA888 2.0TSI涡轮增压发动机，匹配DSG 7速双离合变速箱， 0-100km/h加速时间仅为7.6s。新车的底盘系统经过调校后，最大程度保持了大众品牌的操控基因，确保了弯道性能。

作为探岳家族的旗舰车型，探岳X搭载了大众运动车型专属的DCC（Dynamic Chassis Control）动态底盘控制系统，通过调节减振器的电磁阀来影响减振器的阻尼力，实现悬架软硬动态可调，兼顾了运动和舒适。

此外，探岳X 搭载有4MOTION智能四驱系统，可以实时监控行驶状况，根据不同路况合理分配动力，从而给前后轴分配最佳扭矩来提高抓地力和通过性，进一步提升了车辆的操控性和稳定性。再配合Active Control驾驶模式选择功能，实现更加智能的四驱驾驶体验：4种公路模式、2种越野模式和1种雪地模式，满足了消费者多场景的越野需求。

伴随着预售价格区间的公布，探岳X 的上市脚步日渐临近，一起期待下它的最终售价，会不会有惊喜呢？