随着鲲鹏2.0TGDI燃油动力的发布，瑞虎8(图片|配置|询价)Plus 390T版也正式亮相上海车展，不过颇为奇怪的是同样现身展台的2022款瑞虎8（也可以称之为新一代瑞虎8）却没有任何媒体实拍照，这冷落的速度有点过快。

虽说新款瑞虎8的改动其实不是非常大，但是好歹微整形了一下，相比之前首度曝光的实车谍照，这次展示车提供的细节就更为清晰一些了，格栅部分轮廓没有任何变化，还是第一款瑞虎8开创的风格，大灯轮廓以及大灯下沿横贯整个格栅的粗壮镀铬装饰条都得以保留，但是格栅纹路明显出现了变化，可以发现与前期实车谍照一致，类似“钢牙”的双镀铬细条被放弃，转而采用镀铬横条，上端镶嵌上了凸起的镀铬。

雾灯框轮廓没有任何变化，但是顶端增加了雾灯，并且带有透镜，近光补偿的意图那是相当明显了，另一个改动较大的就是前保险杠底端的辅助进气口，外框全包式设计，现销款则是虎牙断层设计。

尾部变化了几个细节，不仔细观察的话很容易忽略掉，其中最为显眼的变化就是增加了双侧双排管设计，这与瑞虎8Plus上的完全一致的思路，看来是直接沿用了，注意尾部TIGGO8标识下端出现了390T的标识，这就是代表2.0TGDI版，动力方面与瑞虎8Plus 390T版那是完全一样的，还是功率187Kw，峰值扭矩390Nm的标准版本，两车虽说造型区别较大，但是结构相同的情况下，所有的数据都可以做一个参照，也就是说瑞虎8Plus什么数据，瑞虎8就可以直接参照。

从上图这张俯视角度的照片能够看出整个尾部变得更为高档一些，是不是哪里不对？没错，尾灯出现了变化，乍看之下似乎与现销款完全一致，但是总有种质感提升的错觉，仔细一对比，果然如此，这尾灯与星途TX/TXL上的相当接近，原因就是贯穿尾灯的中间部分这次彻底连接上了，可以看到LED灯带是连通在一起的，现款中间是有LOGO底座，导致整个灯带中间是断裂的，这次彻底补齐了，立马质感就提升不少，唯一要注意的就是这次为何没有出现LOGO？预估在尾灯上端亦或是下端会增加CHERY字母标。

另一个看点就是内饰，现场没有任何实车内饰图出现，但是通过前端照片里内饰顶端轮廓（上图红圈内）可以看出内饰基本也是沿用了，此前PPT图里分析内饰要更换为双联屏的分析明显是错误的，看来还是沿用现销版的轮廓，目的也是为了与瑞虎8Plus拉开档次距离，此外也不是所有的消费者都喜欢双联屏设计，正好可以提供一个不同的选择，但是PPT图里又明确提及内饰有改动，如此一来，可能是轮廓不变，内饰细节做相应的修改调整，具体什么样，只能留待后天笔者亲临现场观摩了。

根据官方此前PPT披露的上市信息，计划是七月推向市场，从实车谍照和展示车来看，确实改动不是很大，七月推向市场的可能性还是相当之高的。

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