近日，据国外媒体爆料，美国汽车制造商福特汽车公司欲准备采购比亚迪的电动汽车电池，目前正在等待审批阶段，一旦审批成功，比亚迪的“朋友圈”又将进一步扩大，继华为之后，在汽车行业我们又看到了国产之光。

  

此前，福特汽车计划于2021年底前在中国推出30多款全新或重新设计的车型，而新能源车型将超过三分之一，虽然目前双方并没有最终确认，但福特为了加快完成2021计划，牵手比亚迪几乎已经成为不公的事实。比亚迪副总经理李云飞也曾透露：“刀片电池走向世界，正式落户某一国际品牌”。

  

并且从日前工信部透露出的信息能够查到，长安福特首个插电混动车型将会是锐际PHEV。图中红线标注部分中的“西安众迪锂电池有限公司”正是比亚迪旗下的子公司。

  

早在2018年7月份，比亚迪就与长安汽车签订了战略合作协议暨电池合资合作框架协议，双方将在新能源、智能化、海外市场、共享出行等多个领域展开合作，而此次福特与比亚迪牵手，应该正是长安汽车的“牵线搭桥”。

  

除此之外，比亚迪在2019年7月还宣布将同全球最大的车企丰田汽车建立合作伙伴关系，双方将共同开发基于比亚迪e平台的纯电动车型以及其所需的动力电池，以吸引中国客户，帮助促进电动汽车的广泛采用。而到2019年11月，双方正式签署协议，成立合资公司，目前相关运营工作已经逐步开展。

  

今年，比亚迪也亮出了自己的杀手锏“刀片电池”，相比传统电池，“刀片电池”通过结构创新，在成组时可以跳过“模组”，大幅提高了体积利用率，续航里程可提升50%以上，达到了高能量密度三元锂电池的同等水平。

  

并且在安全性上，刀片电池也更加出众，此前比亚迪通过全球直播的形式对刀片电池进行了针刺试验，最后测试结果显示，刀片电池在经过针刺之后不冒烟、不起火且电池表面温度仅30°C ~60°C，而磷酸铁锂块状电池在针刺后浓烟滚滚，电池表面温度也超过了200°C。

车神探有话说：作为全球最大的电池制造商之一，比亚迪旗下电池产品已覆盖消费类3C电池、动力电池以及储能电池等领域。目前，比亚迪也已经成为全球产能最大的磷酸铁锂电池厂家，随着刀片电池的问世，比亚迪的电池技术得到进一步突破，越来越多的国际车企也肯定了比亚迪在电池领域的成就，这样的国货怎能不让国人骄傲呢？