三胎政策的开放让7座车型迎来了春天，本届成都车展就出现了很多全新的MPV车型，纷纷投入7座车市场的战斗。有人觉得MPV车型过于正式，不像SUV拥有那种全天候的属性，因此也有不少朋友关注大尺寸的7座SUV车型。GS8绝对是成都车展不可忽略的一款新车，下面就让我们一起来看一下全新一代的GS8有什么真本事。

新车延续了现款车型方正硬朗的风格，不过增加了全新的家族设计语言。新车的中网面积进一步加大，V型镀铬材质的内部结构组成了整个格栅，极具视觉冲击力。大灯的设计灵感来自量子推进器，犀利的风格与整车很搭。LED灯组内部使用了全新的排列矩阵，能够解锁各种新鲜的玩法，在内部可以实现翻盖开合。

侧面轮廓与现款GS8基本一致，四平八稳的造型让这款车看起来分量感十足，同时车内空间得以保障。隐藏式的C柱造型与现款车型如出一辙，不过下窗沿的镀铬材质面积有所提升。门槛处增加了镀铬装饰进行点缀，向后下滑的造型辨识度极佳。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4980/1950/1780mm，轴距则是达到了2920mm，相比现款车型实现了全面提升。

车尾造型跟老款车型形似神不似，细节处的提升起到点睛之笔的作用。后挡风玻璃使用无边框的设计，底部的镀铬饰条则是提升了精致度。尾灯延续了老款车型纵向布置的形式，双H型的灯组结构辨识度极高，广汽传祺在灯组设计上向来不会让人失望。保险杠底部跟很多SUV一样使用了黑色塑料材质进行包边，具有一定的防护能力。双边单出的排气形式符合GS8这款车的定位，复杂的多边形造型在细节上做到了极致。

新车搭载了一套全新的内饰设计，中控台上按键的大幅度减少带来了简洁的体验。中控台呈现T字型的布置，一字排开的形式非常舒展。中控填充物使用了软质材料与缝线的搭配，质感符合这个价位车型的表现。方向盘使用了全新的三幅样式，黑色面板与镀铬装饰的搭配甚至有些奔驰的味道。位于中央是一块尺寸巨大的液晶触控屏幕，可以在此进行绝大部分的操作，这也就是新车取消物理按键的底气所在。

大家向来都会对SUV的实用性提出比较高的要求，全新一代GS8的储物空间就非常给力。中央通道使用了镂空设计，底部设置了一个比较可观的储物空间。空调出风口下方配备了手机无线充电面板，位置的布置也比较顺手。换挡机构旁边则是提供了两个杯架，前排乘客的饮料可以放置在此。扶手箱盖板使用对开的设计，取放东西都会比较方便。

动力总成方面，新车将会提供燃油及混动车型可选。其中混动车型搭载了广汽传祺2.0TM+THS混动系统，其中钜浪2.0T发动机最大功率为185kW（252PS），峰值扭矩达到400N·m，传动系统匹配的是爱信8AT变速箱。

总结：在GPMA平台的加持下，全新一代GS8在延续了大空间的基础上，在智能化体验、机械素质等方面均会获得大幅度提升。混动系统的加入为GS8带来了前所未有的优势，若是价格比较有诚意的话，相信这款销量并不会差。