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新款小号“奔驰G级”来啦!有钱都买不到,提车还要排队?

时间:2021-09-25 21:38   来源:汽车头条   作者:Report汽车

自铃木于2018年6月推出的第4代吉姆尼后,其复古的方正造型广受全球消费者的欢迎,甚至订单车数已经超过了原厂的产能,所以现在就算在日本本土,也一样要“提车排队”。...

自铃木于2018年6月推出的第4代吉姆尼后,其复古的方正造型广受全球消费者的欢迎,甚至订单车数已经超过了原厂的产能,所以现在就算在日本本土,也一样要“提车排队”。最近,铃木又推出了2022款吉姆尼。作为一款改款车型,新车主要对配置进行了升级,并预计于10月份在海外发售。

新款小号“奔驰G级”来啦!有钱都买不到,提车还要排队?

上一代吉姆尼由于未能满足新的二氧化碳排放法规而禁止在欧洲销售,而吉姆尼却不想放弃其现有的动力系统,所以打造了两座版的Jimnysierra。这样一来,Jimny 就可以被归类为具有较低 CO2 标准的商用车,而不是乘用车,以此来满足排放标准。

新款小号“奔驰G级”来啦!有钱都买不到,提车还要排队?

对于喜欢越野车的朋友们来说,铃木吉姆尼应该不陌生,经典的方盒子造型乍一看跟奔驰G级较为相似,所以也有许多网友戏称铃木吉姆尼为“小号奔驰G级”。新车前脸依旧延续家族式的语言设计,全新的圆形自动大灯搭配大尺寸的中网,熏黑的中网套件以及下包围,都让整车更具“野性”。

新款小号“奔驰G级”来啦!有钱都买不到,提车还要排队?

车身侧面,整体设计较为方正,轮眉熏黑的轮拱设计搭配宽大的单门设计,突出车辆运动感的同时,又增加了些许时尚气息。但是有一说一,两座的设计,真让小编觉得少了点越野车该有的霸气。

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车尾部分,外挂式的备胎让整车更符合越野车的调调,搭配上方正的尾灯,整体更具越野气质,硬朗霸气。

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内饰方面,采用分体式的中控屏和仪表盘设计,丰富的物理按键也增加了整车的硬核气质。在这个所有车企都逐渐使用全触控屏来代替物理按键的时代,小编还是觉得物理按键更加实用。

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动力方面,新车应该依旧采用它1.5 升 100 马力的四缸发动机,并未加入混动系统,动力难免有些让人失望,但是具体的动力参数还是得再等具体消息才能确定。这样一款改款的越野车型,是你想要的越野车吗?


编辑=简麟梽

监制=罗祖星

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(责任编辑:土豆先生)

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