今年的MPV市场非常热闹，估计都是在响应国家开放生育的号召。中高端的有广汽丰田赛那、起亚嘉华，中端市场有北京现代库斯途，也是9月26日全新上市的主角。

9月26日，北京现代首款MPV——库斯途正式上市，新车全系共推出5款不同的车型，官方指导售价为16.98-21.88万元。作为一款主打家用的MPV，其具备2+2+3的座椅布局以及双后排滑动门等主要特征，同时提供1.5T和2.0T的动力，满足不同用户的消费需求。

作为旗下首款MPV，库斯途对还是秉承韩系车一贯的性价比优势推向市场，毕竟作为一台中大型MPV能给出这样的价格，还是有非常不错的吸引力。

不同于传统的年轻时尚感

造型设计方面，库斯途采用“韩系车”一贯的夸张、个性设计元素，在充满情感的“Sensuous Sportiness（感性运动）”设计理念基础之上，库斯途运用“Parametric Dynamics（参数动力学）”设计主题，带来与众不同的外观设计。

不同于传统MPV车型的造型，让人对其印象深刻。钻石切割效果的点阵式前进气格栅，极具视觉冲击力，与途胜L非常的相似。

并且格栅以及车标均进行了熏黑的处理，加上两侧犀利有神的前大灯组，以及中网两侧的LED日间行车灯，以及贯穿式的尾灯组配合流畅动感、一气呵成的车身的姿态都让其呈现出年轻时尚的视觉效果。可以说在外观设计上迎合了当下国人的审美。

库斯途的长宽高分比为4950/1850/1734mm，轴距为3055mm，它的车身尺寸要略大于奥德赛，小于GL8陆上公务舱，4950mm的车身长度保证了驾驶的灵活性，3055mm的轴距又确保了车内空间的舒适性。

从此前“汽扯扒谈”的实际体验来看，库斯途二排和三排的腿部空间均十分充裕，在保证了整体造型流畅的同时，也让车内乘员无论坐在哪一个位置上，都能保证拥有舒适的腿部和头部空间。

并且，第二排座椅还采用了独立座椅的设计，并支持多角度电动调节，舒适性方面自然有着不俗的表现。按照以往的惯性，或许有不少人可能会觉得第三排座椅的舒适度没有那么高。

但根据库斯途的实际表现来看，即便将第二排座椅调节到最后，第三排空间腿部以及头部空间依旧不会感到有所不适。同时，第三排座椅还可按比例放倒，从而一定程度上提升了整体的空间利用率。

科技动力让人感到惊喜

进入到车内，第一眼看到的必然是其中控区域。整体布局很有层次感，超大尺寸的液晶触摸屏，将集成诸多实用功能于一体，增添了几分应有的科技感。

10.4英寸触控屏在中控台中央处，内部系统操作流畅，支持车载联网、多种互联方式并且有很多个性化应用可供使用者探索，使用便利，功能丰富，全触摸设计，可根据用户喜好，设定主题，自定义屏幕组件，满足个性化需求。

四幅式的多功能方向盘，加上按键式的换挡机构，十分吸引人的眼球。在细节部分，该车在中控台通道采用了缕空的设计，从而提升了储物空间。大面积皮革材质的包裹，加上镀铬饰条的装饰，营造出了一组舒适居家的内饰氛围。

并且值得一提的是，库斯途在内饰的用料以及做工上，均达到了一个相当高的水平，十几万价位中的廉价感在库斯途上并不会让人感受到。

对于家用车来说，第二个考虑因素就是经济性。油耗，就是直接的体现。据官方数据显示，库斯途搭载1.5T与2.0T发动机，2.0T车型百公里综合油耗为6.9L。

作为一款中大型MPV，却有着紧凑型SUV的油耗表现，可以说库斯途在同级别车型中有着不错的优势。当然这也与整车轻量化的设计也有一定的关系。

同时，库斯途还提供1.5T发动机车型可选，百公里综合油耗还可低至6.4L，该油耗表现相当于一款搭载1.5T发动机的紧凑型SUV本田CR-V。加之库斯途还有着CVVD技术的加持，不仅保证了低油耗，同时也兼顾了动力性能。

综合而言，北京现代库斯途，作为现代旗下的首款MPV车型，不管是造型设计上还是空间上以及燃油经济性方面，都有着较为不错的表现。

并且在这样的价格区间，无论是造型设计，还是每一排空间的舒适感，抑或是油耗、动力、驾驶辅助配置等，都综合考虑了家用因素。

相较于同级别车型来说，具有较为明显的优势，而价格甚至比部分自主品牌的中大型MPV还要低。综上所述，对于预算有限想买合资中大型MPV的朋友来说，库斯途无疑是非常好的选择之一。

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