JEEP“牧马人”漏水刚提三天就返修

时间：2016-03-21 18:22 来源：温州日报作者：小罗

一辆售价达50万元，以“全天候适应能力”为特点的越野车，却连遮风挡雨的基本要求都达不到，温州数十位“牧马人”车主在购车后发现，爱车竟然存在漏水的毛病。...

一辆售价达50万元，以“全天候适应能力”为特点的越野车，却连遮风挡雨的基本要求都达不到，温州数十位“牧马人”车主在购车后发现，爱车竟然存在漏水的毛病，且返修多次也无法彻底解决。

车主：50万的车为何频频漏雨

      在一个名为“牧马人爱好者”的微信群里，聚集着170多位车主，其中绝大部分来自温州。在群聊中，有50多位车主竟然发现，他们的爱车有一个“通病”——漏水。于是，他们便相约一同维权。

      前天下午2点起，二十多辆五颜六色，高大威猛的“牧马人”越野车陆续抵达位于瓯海大道的温州力美汽车销售服务有限公司(下简称力美公司)，前来维权的车主们一致要求公司方出面解决车辆漏水问题。

      车主高先生就是一年多前从力美公司买的“牧马人”越野车，没想到提车后的第三天，大雨过后车内竟然渗入大量雨水，积水最深处竟可淹没手掌。无奈只得回店返修，一修就是半个多月。

      “水主要通过两侧门缝渗漏进车里，虽然每次都更换胶条，增加填充物，但问题始终没有解决。”高先生打开车门向记者说明渗水情况，并表示为防止积水发霉腐臭，他已将原厂的毛皮地垫换成橡胶地垫，并养成了在晴天经常通风晾晒的习惯。即使这样，当他掀起地垫时，底下渗出的点点水渍仍清晰可见。

      车主黄先生的遭遇也不堪回首。他购车后的第一个月就因漏水问题返修，两年内修了5次，最长的一次修了40多天。“不是在修理厂，就是在去修理厂的路上。”这是黄先生无奈的自嘲。

      漏水的“牧马人”给车主们造成的苦恼还远不止此。不少车友反映，因为车内空间无法保持清爽干燥，导致中控电路存在损坏或安全风险；后备箱工具槽内因长期积水导致随车工具生锈；一些车主的车内还滋生出爬虫。

      据了解，“牧马人”的质保期限为3年或8万公里，部分因爱车过保而无法再享受免费维修服务的车主只得自掏腰包。车主王先生最近就自己掏了1.6万元两次给车门更换密封胶条。

经销商:立即联系厂方近期安排维修

      力美公司是“牧马人”制造商克莱斯勒Jeep道奇在温州地区的唯一授权经销商。公司售后部经理潘露说，3年多来共在温州地区销售了约200辆“牧马人”越野车。据统计，确实存在车主反映的漏水问题，“但没想到这么严重”。

      车主们要求经销商给出“彻底维修”或“赔偿损失”的解决方案。潘露回答：“我们会在商讨后，给出解决方案。”对于记者提出的“漏水情况是否属于产品质量问题”“为何每次维修都要长时间等待”等问题，潘露表示：“是否属于质量问题，经销商没有鉴定的权限。同时由于‘牧马人’车型比较小众，配件不多，必须等待厂家发来配件，所以维修时间较长。”

      “几年来问题始终没有解决，再等下去也是如此。”面对经销商的答复，有车主表示不愿再等待下去。尽管潘露在随后承诺：“车辆如仍有漏水问题，会根据流程再次提供维修。”但车主们却不再买账，“我们要的是彻底解决或赔偿损失，不再是治标不治本的修修补补。”

      次日，力美公司统一回复媒体：“我们立即将此事反馈给厂方(广汽菲克)，厂方表示将同我公司进行处理解决，近期尽快下发原牧马人车顶漏水配件维修升级包，也将派遣技术人员到店指导协助，确保维修规范和品质保证。我们将会第一时间邀请车主到店进行维修。”

律师说法>>>

      记者查询汽车三包政策发现，在三包有效期内，如果汽车修理时间累计超过35天，或者同一个产品质量问题引发的修理累计超过5次，消费者可以换车。

      记者就此咨询北京德恒(温州)律师事务所潘建宇律师，他表明，经销商与消费者之间存在合同关系，经销商应与生产方共同承担产品质量责任。对于家用汽车产品三包范围内发生的纠纷，消费者可以与经销商协商解决，可以依法向各级消费者权益保护组织等第三方社会中介机构请求调解解决，也可以依法向质量技术监督部门等有关行政部门申诉进行处理。家用汽车产品三包责任争议双方不愿通过协商、调解解决，或者协商、调解无法达成一致的，可以根据协议申请仲裁，也可以依法向人民法院起诉。

      潘建宇建议，车主可与经销商协商，也可向工商部门投诉或拨打“12315”投诉举报专线。如果经销商拒绝协商，否认产品质量问题，那么消费者可委托第三方机构进行专业鉴定，走法律途径解决。　

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(责任编辑：admin)

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