雪铁龙车型近几年在国内的发展可以说非常的不顺利，虽然旗下车型在外观、内饰的设计上有着非常个性、时尚的体现，但是销量上却一直处于下滑的态势。虽然目前车友中对于PSA集团下标致、雪铁龙的车型都有着很高的评价，但是实际出手支持车型的消费者却少之又少，叫好不叫座成了雪铁龙车型的标志。

  

像我们今天要介绍的雪铁龙云逸C4 AIRCROSS就是这样一款车型，虽然外观设计的非常时尚，很多设计元素都是处于业内领先，但是销量却无法令厂家满意，从上半年的销售数据来看，雪铁龙云逸半年只卖出215台。下面，我们就来看看雪铁龙云逸的产品表现到底如何？

  

外观方面，雪铁龙云逸虽然已经推出了多年，但是设计放到现在仍然是最时尚的之一。前脸部分的造型非常大胆，车标通过镀铬装饰与日行灯巧妙的融为一体，层次分明。四边形的中网造型一般，但是配合大灯处相同的四边形造型，体现出很强的设计感。进气格栅的造型也很有特色，增强了时尚感。大灯采用了分体式的设计，面积也非常大，不过全系卤素光源确实无法令现在的消费者满意。

  

车身侧面，圆润的设计风格仍然是雪铁龙云逸的标志性设计，悬浮式的车顶配合大面积的防擦条，加上鲜艳的颜色，都让雪铁龙云逸体现出强烈的时尚感。车身尺寸方面，雪铁龙云逸的长宽高分别为4275/1756/1637mm，轴距为2655mm，定位于小型SUV。

  

来到车内，年轻、时尚的设计无疑会吸引年轻消费者的目光，不会让那些时尚人群失望。两幅式的方向盘造型新颖，同时手感也非常饱满。仪表盘全系采用的是指针式仪表，并未使用PSA家族的全液晶仪表，略显遗憾。中控的造型平稳，全系标配了中控屏，同时空调出风口的设计非常有特色。内饰的用料方面，雪铁龙云逸中规中矩，车型上半部分采用了硬质材质，下半部分缝线的皮质还是有着比较好的触感。

  

空间方面，雪铁龙云逸的表现也是可圈可点的，前排身高1.8米的乘客能够方便的找到自己舒适的坐姿，头部和腿部空间比较充裕。而保持前排座椅不变，后排仍然能够提供不错的乘坐空间，满足日常出行完全没有问题。不过雪铁龙云逸的座椅坐垫偏硬，虽然支撑性较好，但是长时间乘坐还是比较影响舒适性的。

  

动力部分，雪铁龙云逸全系标配的是1.2T的三缸涡轮增压发动机，发动机最大功率136马力，峰值扭矩230牛·米，刚刚改款上市的20款车型匹配的是6速双离合变速箱。目前，国内消费者对于三缸发动机和双离合变速箱的接受度都非常低，而雪铁龙云逸将18款的6AT变速箱换为双离合变速箱，无疑降低了自己的竞争力。

  

总结：从雪铁龙云逸的整体产品表现来看，是一款主打时尚年轻人群的小型SUV，外观设计亮眼，内饰也有着很强的设计感，同时空间也非常实用。但是由于动力系统采用了三缸发动机加双离合变速箱的组合，所以市场的接受度很低，配合目前雪铁龙在市场中的地位，即便是目前终端有着2万元以上的优惠，车型的销量仍然是比较低的水平。