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与特斯拉一样的智能好用,新宝骏E300成为城市出行潮流

时间:2020-08-20 11:08   来源:汽车头条   作者:燕赵汽车传媒

新能源汽车这几年炙手可热,各车企都在新能源汽车上加大了研发力度,相应的,消费者对于新能源汽车的接受度也在不断增加。要说原来大家还觉得新能源汽车都是“骗小白”的玩意,火不了多久...

新能源汽车这几年炙手可热,各车企都在新能源汽车上加大了研发力度,相应的,消费者对于新能源汽车的接受度也在不断增加。要说原来大家还觉得新能源汽车都是“骗小白”的玩意,火不了多久,那现在也有不少人在开上后“真香”打脸。而说起新能源汽车,大家第一个想到的肯定就是特斯拉,科技、智能,这些标签用在特斯拉上应该没人反对。但是再看看它的价格,最低的特斯拉Model 3,需29万起,这还是进入国内后降了价的最低配,其他级别车型依旧保持着70、80万的价格,对于普通人来说,实在有些下手困难。所以问题来了,有没有一辆同样具有科技感的智能新能源汽车可以给老百姓开开?今天要介绍的这款新宝骏E300或许可以成为答案之一。

与特斯拉一样的智能好用,新宝骏E300成为城市出行潮流

与特斯拉一样的智能好用,新宝骏E300成为城市出行潮流

新宝骏E300是新宝骏的第一款新能源汽车,有新宝骏E300和新宝骏E300Plus两款车型,它们外表相似,只是在车身尺寸上略有不同。新宝骏E300的外形十分吸睛,分体式的设计,从时空隧道和雷达波中获取的灵感反应在车身上就是未来感的圆角矩形元素,和波形LED日行灯,并且还有多种配色方案,无论男女都能找到心仪的色彩搭配。

与特斯拉一样的智能好用,新宝骏E300成为城市出行潮流

在内饰上,新宝骏E300使用了会呼吸的天然植物纤维材料,具有出色的抗划伤性,以及良好的隔音、吸音及保温性能,还能散发出怡人的清香,为车主提供优质的感官体验。”太空舱“式的出风口,面积小,出风量大;“手柄”方向盘采用两幅式平底设计,配合集成式触摸控制键和拨钮,操作便利。

与特斯拉一样的智能好用,新宝骏E300成为城市出行潮流

动力方面,新宝骏E300/E300Plus均搭载永磁同步电机,最大功率40千瓦,峰值扭矩150牛·米,综合续航里程均达305公里。值得一提的是,新宝骏E300全系采用了四轮独悬+后置后驱的布局,紧致的底盘调校和较低的纯电动车重心,能保障对车辆足够的支撑性,行驶质感非常出众。

与特斯拉一样的智能好用,新宝骏E300成为城市出行潮流

而就像特斯拉最主打的是它的智能科技功能一样,新宝骏E300在智能科技上也下了不少功夫,例如新宝骏E300搭载新宝骏的车联网系统,具备远程车控、个性化交互体验和车家互联,实现了“人+车+家”的全生态链。

具体表现在,手机APP可直接与新宝骏车联网相连,特斯拉有的蓝牙钥匙,新宝骏E300有;特斯拉有的提前开启空调,新宝骏E300有;特斯拉有的远程查看充电状态,新宝骏E300也有。并且新宝骏E300还做到了车家互联,智能交互摄像头在下车锁门后会自动检测车内是否还有小孩、宠物或物品,并及时提示。摄像头还能进行人脸识别,危险动作识别,手势识别,在车上还能通过语音指令控制家里的智能家居。可以说,新宝骏E300更懂中国人的生活。

与特斯拉一样的智能好用,新宝骏E300成为城市出行潮流

其实对于城市内的家庭用车人群来说,新宝骏E300足以应付大多数人的日常生活出行场景,像是上下班、接送小孩、购物这类的城市出行,新宝骏E300的表现已经能打到90分以上。而和特斯拉相比,6.48万起的价格,也让更多人能轻松拥有一辆智能科技新能源汽车。

 

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(责任编辑:土豆先生)

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