在中国新能源汽车产业链优势下，各大车企在造车成本方面有了更大的控制空间，在10万级已经可以造出一款产品力面面俱到的纯电SUV，在价格、配置、品质等方面都很卷。

对于消费者来说，选择也很多，比如比亚迪元UP、五菱缤果PLUS、吉利银河E5等都是很热门的车型。但在竞争如此激烈的细分市场，东风纳米06在预售期间就已经爆单了，可见竞争力也不容小觑。

5月27日，东风纳米06公布限时先享价为7.99万元-10.99万元，实现了“10万级价格，20万级产品力”以击穿10万级的产品实力，成为细分市场的又一靠谱选择。

同级唯一天地门，解锁更多玩法

10万级纯电SUV对于大部分人来说，用车场景更多是用于城市代步，所以车型设计也偏向都市时尚风，但东风纳米06不太一样，它的整体造型更偏向方盒子设计，从前脸到侧面，都显得比较方正，除了辨识度很高以外，也能带给用户在城市通勤之余，向往远方的“情绪价值”。

事实上，东风纳米06确实有不少很适合户外出行的设计，比如百万豪车同款的同级唯一天地门，打开之后，轻松变身观星塌、小阳台、钓鱼位等，配合音乐外放、外放电功能，甚至能布置成一个户外小厨房、户外派对等，难怪不少人都称其为“轻奢版库里南”，可以说是10万级最有享法的SUV，体验拉满！

另外，东风纳米06的空间表现也很优秀，解决A0级SUV市场长期面临的“空间焦虑”。2715mm是同级最长的轴距水平，得房率85%，并且全车设计出了35处储物空间，即便是满载出行，后备厢容积也有500L，装得下全家大大小小的行李。

智能国民第一车？实测真不错

今年是智能平权元年，不管是智能座舱还是智能辅助驾驶，价格门槛都越来越低，不过真正做到好用、敢用的车型也不多。在同级里，东风纳米06是搭载智能辅助驾驶功能最全的A0级SUV，将20万-30万级的智能辅助驾驶体验下放至10万级，实现国民共享。

东风纳米06配备了高快领航NOA功能，车道保持、变速超车、匝道识别等基本功能全都有，而且实测表现稳定，颇有老司机风格。在城区道路，东风纳米06可以实现记忆领航辅助，支持10条150km的路线，对于上下班通勤的用户来说，一般就是家到公司两点一线，所以这个功能还是很实用的。而且东风纳米06还支持同级领先的跨层记忆泊车辅助，记忆2公里的线路，在办公楼停车难的时候，交给它也是妥妥的！

前几天，轱辘哥刚在广州市中心实测了记忆领航辅助和记忆泊车辅助，面对电动车占道的情况，它能够精准识别并且果断避让，在频繁的红绿灯启停中，它的跟车也很流畅，起步、刹车都顺滑。总的来说，东风纳米06的辅助驾驶可以说是10万级真正敢用好用，好用不贵的第一梯队智能辅助驾驶。

在智能座舱功能方面，东风纳米06的智能语音功能响应很快，识别也精准，并且支持四川话和粤语。值得一提的是它预制了不少场景模式，比如自在露营模式、小憩模式，通过语音就可以一键启动。

动力、续航都领先同级

动力方面，东风纳米06全系采用单电机驱动，电机最大功率135千瓦，峰值扭矩290牛·米。续航方面，新车提供401km和471km两种CLTC纯电续航，支持3C超级快充，5分钟补能114km，18分钟电量从30%充至80%。

从数据层面来看，东风纳米06在同级中优势突出，比如和比亚迪元UP相比，2025款元UP售价9.98万起的入门版，电机功率只有70千瓦，即便是高配，电机功率为130千瓦，也比东风纳米06低一些，而且这个时候元UP的价格已经贵2万以上了。和五菱缤果PLUS相比，两者价格重叠度更高，但东风纳米06的动力性能全面超越。

在续航方面，东风纳米06也同样很能打，起步就有401km，2025款元UP则全系都是401km，而纳米06同样是价格占了优势，而且它还有471km的选择。

不难看到，东风纳米06在低价的同时又有高配置，比你便宜还比你给得多。另外，东风纳米06还有东风汽车央企“大厂”技术积淀为背书，也不用担心交付问题，在上市之前，东风纳米就已经为新车上市做好了交付准备，不做期货，在时不时就有品牌暴雷的行业环境中，选择一个靠谱的品牌也很重要！

总结

称东风纳米06为“10万级最有享法的国民车”并不为过，它设计独特、智能配置好用不贵，动力续航让人放心造、大厂品质有保障，不管是城市还是户外，它都能很好满足。购车权益也非常有诚意，比如同级领先的“5年8万0息”，所以在10万这个级别中，东风纳米06的性价比、质价比都没啥可挑了！（文｜DAN）