在疫情的影响下，芯片短缺、供应链不稳定、工厂停工等因素导致的产销量下降已成为各大车企必须面临的问题，再加上原材料价格的上涨，大批新能源车企无奈上调旗下产品的价格。根据已经公布的4月销量数据，相比往年同期，大部分车企呈现出明显的下滑趋势。

由于其繁杂且长的供应链，以及较高的消费需求，汽车产业对国民经济的贡献达到了15%，俨然成为国民经济的支柱产业。为了阻止销量继续暴跌，车企和国家纷纷出招，各种优惠政策在近期陆续公布，接下来可能会是最好的购车时机。

多地推补贴政策，广东最高补贴1万元

为了刺激汽车市场，在今年4月份，江西、山东、沈阳等地区推出了相关推广政策。4月2日，山东宣布对2022年符合条件的非公共领域新能源汽车最高补贴5.04万元/辆；4月28日，江西宣布在5月1日至7月31日，筹集政策资金7600万元支持举办汽车展览展销活动，省商务厅安排资金1000万元，用摇号抽奖的方式，对在活动期间购买新能源新车的个人消费者予以奖补；4月30日，沈阳市决定于5月1日起对在沈阳市购置非营运车辆的个人消费者（户籍不限），一次性发放总额1亿元的汽车消费补贴。

而轱辘哥身处的广东省，同样也有相关推广政策发布。4月28日，广东省印发了《广东省进一步促进消费若干措施》的通知（以下简称“通知”），从而鼓励汽车消费。当中提到，“以旧换新”专项补贴活动将延期到11月30日，对于想换新车的车主，若以报废旧车换新，购买新能源汽车的补贴为10000元/辆、购买燃油汽车的补贴为5000元/辆；如果是转出旧车，购买新能源汽车的补贴为8000元/辆、购买燃油汽车的补贴为3000元/辆。

值得注意的是，通知中还新增了购置新车补贴。凡在2022年5月1日至2022年6月30日期间，个人消费者在广东购买以旧换新推广车型名单内的新能源汽车，可以享受8000元/辆补贴，申请日期须在2022年11月30日前，逾期申请不予补贴。此前不少新能源车由于原材料价格上涨而上调价格，此次的价格下调能够降低消费者的购车成本，对于“等等党”而言还是很有诱惑力的。PS：该补贴不能与以旧换新专项补贴重复享受。

推广车型名单共有49款车型上榜，其中乘用车共有45款，无论传统国产品牌、合资品牌还是造车新势力都有参与其中。

另外，广州和深圳两地进一步优化了汽车购买管理。今年5月-6月，广州和深圳在原有的基础上分别新增3万和1万个购车指标，而且各地不得出台限制汽车购买的措施，从而更好地满足消费者的购车需求。

多家车企加码补贴

为了响应号召，已经有车企在此基础上推出了多项优惠政策，广汽传祺和广汽丰田率先响应。其中，广汽传祺将在现有政策的基础上，针对部分车型再开展粤A牌至高5000元的补贴、粤B牌至高3000元的补贴，针对深圳本地指环传祺车型将再补贴5000元。另外，现在购买旗下的新能源汽车——传祺GS4 PHEV可以享受最高10000元的额外补贴。

广汽丰田则加码补贴，车主最高可享5000元置换补贴，同时在金融政策方面享受最高2年0息的优惠，电池可享“不限年限，不限里程”的无忧保障。另外，在2022年5月1日-2022年6月30日期间，医护人员本人凭借职业证明，选择东风标致全系车型可以额外享受2500元的专属补贴。

每当汽车行业陷入低迷，政府、车企、经销商都会出手，给予消费者更多的购车优惠，才能刺激大家的汽车购买欲。考虑到此次的疫情影响较大，政策补贴和各大车企给出的优惠幅度也是比较高的。如果你想入手第一辆车，不妨抓住这次的机会，尤其是想入手新能源汽车，毕竟从明年开始新能源汽车将不再进行补贴。