2020年行至年末，车企的销量数据开始更直接的挑动市场的神经。

12月9日，乘联会发布了最新一期乘用车市场产销数据。数据显示，11月我国乘用车生产227.8万辆，同比增长8.0%；零售208.1万辆，同比增长8.0%，连续5个月保持在8%左右的增速且为近两年来最高。1-11月，全国累计生产乘用车1715.6万辆，同比下降8.1%；累计零售1700.2万辆，同比下降8.3%，降幅比前10月收窄1.9个百分点。

对于整体向好的态势，乘联会将原因归结为宏观经济和出口市场超预期的回暖，以及部分板块优异的市场表现。

当月，头部自主品牌、豪华品牌等是乘用车零售增长核心动力。其中，自主品牌表现亮眼：自主品牌零售同比增长9.0%，环比增长9.0%；市场份额为39.1%，同比增长0.4%。可以说，推动车市走强，头部自主品牌功不可没。

扉旅汽车发现，上汽乘用车11月的销量尤其喜人。据上汽乘用车官方消息，该月上汽乘用车热销超8万辆，同比增长27%，环比增长15%。其中，荣威品牌依然是中流砥柱，11月销量超3.7万辆，继续保持强势市场表现。

跑赢大盘整体势头喜人，源于荣威品牌各产品序列的全面开花。

我们先来看一下优势车型：11月，该品牌旗下科技豪华MPV荣威iMAX8上市满月即热销近5000辆，成为20万级MPV市场销量冠军；荣威RX5系列和荣威i系列依然坐稳“万辆俱乐部”，展现极强的市场号召力。

分燃油车、新能源车两大部分来看，荣威的表现也是可圈可点。

燃油车领域是该品牌传统强项。其中，备受瞩目的荣威iMAX8交出了亮眼成绩单。自10月31日正式上市以来，荣威iMAX8就凭借宜商宜家MPV的精准定位，以及全方位优势迅速走俏成为市场新贵，上市满月即热销近5000辆。作为上汽荣威首款MPV车型，荣威iMAX8在设计、智能、舒适、动力等方面都表现出远超同级的高水准，拥有“头部网红”的超高颜值，行业首创的“魔吧”、“魔屏”等科技装备，以及“魔力沙发”头等舱减压座椅、强劲动力组合，完美契合用户对MPV的高品质需求，坐实“MPV大魔头、出行大魔方”称号。

就在近日，荣威iMAX8还作为嫦娥五号任务火箭发射保障用车，与科技巅峰同行，共探国潮之月。“魔吧”未来还将推出关爱襁褓、雪茄空间、品茗雅兴等功能选装包，为用户提供高端定制化的智慧出行解决方案。

同时，SUV荣威RX5系列及轿车荣威i系列延续了良好的势头。荣威RX5系列月销量始终稳定在万辆以上，11月环比增长30.71%。其中定位新国潮智联网SUV的荣威RX5 PLUS，以美学、智联、舒享、动力、健康五大PLUS圈粉无数，上市6个月销量已经超过6万辆。

轿车i系列销量也超过了1.5万辆，同比增长21.44%。具体来看，销量常青树荣威i5销量继续破万，居轿车总榜前十；新成员荣威i6 MAX也表现不俗，凭荣麟造型、超强智能、“大老师”享受等全方位的超纲实力为品牌注入动力。

新能源汽车亦增势强劲。11月，荣威品牌新能源汽车热销近7000辆，且单车均价超15万元，堪称“含金量最高的热销成绩”。

在插电混动领域，荣威各车型销量快速增长，多车更是实现了三位数的环比增长，领跑车市。以荣威ei6 MAX和荣威RX5 ePLUS为例，它们均搭载3.0T绿色澎湃动力，实现最大功率224kW、最大扭矩480N·m，动力输出比肩主流3.0T燃油车型，成为很多持币待购用户的购车首选。

临近年终，与市场的关注相呼应的，车市的竞争也愈发白热化。在燃油车领域、新能源汽车领域都有着完善布局的品牌，销量的确更容易脱颖而出。上汽乘用车荣威品牌就是一个很好的例子。