一如往年，车市在农历新年前迎来了一波强劲的增长行情。

功夫汽车独家数据显示，2020年12月，广深莞佛四市汽车销量迎来“井喷”。

其中，广州市12月乘用车销量为70,543辆，环比增长29.42%；深圳12月乘用车销量58,012辆，环比增长26.51%；东莞12月乘用车销量46,599辆，环比增长27.82%；佛山12月乘用车销量35,081辆，环比增长19.13%。

四市单月销量均为去年最高峰。

  

（1）轩逸继续稳坐轿车销量榜首，雅阁销量猛增

我们首先来看看广州市场轿车TOP10成绩，轩逸以2900辆的绝对优势夺冠，其在广州单一区域的成绩，甚至比许多同类型车型的全国单月销量更高。

同样值得注意的是，雅阁12月销量力压卡罗拉、雷凌，夺得榜眼位置。作为一款B级车，雅阁的表现同样让人惊艳。

除此以外，英朗切换回4缸机后的销量也持续攀升，较11月跻身前十后，销量再次向上突进，占据第五名。同样，天籁、宝来等车型也重新杀回前十，让广州车市TOP10不再是“两田”的天下。

  

深圳方面，TOP10格局与11月相比产生较大变化，长安悦翔跌出前10，合资品牌中级车、中高级车销量上升明显。雷克萨斯ES、宝马3系、奔驰E级等表现则继续强悍，展现出深圳市场的高端化优势。

  

至于莞佛两地，销量基本延续之前的格局，但值得注意的是，卡罗拉在东莞已经连续两个月力压轩逸稳定第一，可见一汽丰田在东莞的渠道有一定优势。其余位置则依旧由两田、南北大众承包。

  

  

（2）皓影“屠榜”，哈弗H6放量上涨

SUV方面，皓影12月销量在四市均牢牢占据NO.1的宝座。尤其在广州市场，2246辆的销量成绩更加是相当惊人。

此外，哈弗H6在四市的销量成绩也较11月份出现较大的环比增长，年底冲量的效果明显。

除此之外，缤智的销量表现也较上月显著提升，再加上CR-V一向稳固的表现，助力本田SUV车型继续领先丰田。

豪华车方面，得益于终端优惠力度的放大，奥迪Q5L在广深莞三地均杀入前十，红旗HS5则在深圳市场较为罕见地杀入前十榜单。

同样值得注意的是，四市SUV车型的市场集中度有一定程度的提升，中国品牌继续承压，该现象值得警惕。

  

  

  

  

（3）比亚迪汉深圳销量反超Model 3，AION V上量明显

在新能源车型方面，广州依旧是本地企业广汽埃安的AION S占据统治地位。

销量既11月份突破2000辆后，再次取得2443辆的优异成绩。同样值得注意的是，小鹏P7在广州地区的销量也增长明显，仅以30辆的微弱差距落后Model 3。

而广汽埃安的另外一款重点车型AION V也在12月份取得了不错的增长，销量稳健提升。按照此趋势，主打私人用车市场的AION V将有望在2021年更进一步。

  

深圳方面，比亚迪汉在上市以来首次反超Model 3，其2818辆的单月销量成绩也在整个华南新能源市场独树一帜。同样。凭借着“主场作战”的优势，比亚迪继续有5款车型出现在深圳新能源TOP10榜单之中。

而特斯拉Model 3销量则较11月份出现约10%的环比下滑，此番被比亚迪汉砍于马下，也证明了特斯拉绝非不可被战胜。

  

（4）功夫拍案

风波云谲的2020年车市终于落下帷幕，华南车市也以一波强劲的环比增长划下句号。

由于今年春节时间较迟，不难预期，2021年1月份的车市将继续迎来不错的成绩。

对此，功夫汽车也将持续关注，为消费者提供更多购车参考。