日前，买车网Buycar获悉，全新领克01自上市以来，凭借全面领先的高端产品力获得市场认可，截至目前订单量已突破1万辆。同时，首批全新领克01 PHEV车型也将于近期正式登陆欧洲，领克汽车将以实际的阶段性成果，全面开展国内外“双循环”的发展模式。

领克01是基于CMA架构打造的首款全球战略产品，外观延续了老款车型的设计风格，燃油版搭载2.0T+8AT的动力总成，最大输出功率187千瓦，百公里加速6.7秒；插电混动车型全新01 PHEV Halo则拥有Drive-E双引擎科技和P2.5高效能混合动力技术，综合油耗为1.4升/百公里，纯电动续航里程最高可达81公里。

据了解，作为领克品牌的开山之作，领克01三年投放便收获超过18万用户青睐。截至目前已收获订单破万辆。据订单显示，选择型Pro和耀Pro的用户占比 46%，劲Halo为 24%，暗夜版为 25%，加权平均售价超过19万元，充分证明市场对全新01产品力和价值感的高度认可。全新01用户中85后与90后占比较高，尤以国内一二线城市的高知家庭为主。

随着“欧洲计划”的落地，全新领克01作为首款全球战略产品，也将于近日正式进入欧洲。首批出口车型全新领克01 PHEV已整装待发，从上海启航，运往比利时泽布吕赫。未来，在产品上，领克汽车将根据各个市场实际的需求；在服务上，也将根据市场的实际情况，因地、因时制宜，持续开拓国际市场。

日前，买车网Buycar获悉，全新领克01自上市以来，凭借全面领先的高端产品力获得市场认可，截至目前订单量已突破1万辆。同时，首批全新领克01 PHEV车型也将于近期正式登陆欧洲，领克汽车将以实际的阶段性成果，全面开展国内外“双循环”的发展模式。

领克01是基于CMA架构打造的首款全球战略产品，外观延续了老款车型的设计风格，燃油版搭载2.0T+8AT的动力总成，最大输出功率187千瓦，百公里加速6.7秒；插电混动车型全新01 PHEV Halo则拥有Drive-E双引擎科技和P2.5高效能混合动力技术，综合油耗为1.4升/百公里，纯电动续航里程最高可达81公里。

据了解，作为领克品牌的开山之作，领克01三年投放便收获超过18万用户青睐。截至目前已收获订单破万辆。据订单显示，选择型Pro和耀Pro的用户占比 46%，劲Halo为 24%，暗夜版为 25%，加权平均售价超过19万元，充分证明市场对全新01产品力和价值感的高度认可。全新01用户中85后与90后占比较高，尤以国内一二线城市的高知家庭为主。

随着“欧洲计划”的落地，全新领克01作为首款全球战略产品，也将于近日正式进入欧洲。首批出口车型全新领克01 PHEV已整装待发，从上海启航，运往比利时泽布吕赫。未来，在产品上，领克汽车将根据各个市场实际的需求；在服务上，也将根据市场的实际情况，因地、因时制宜，持续开拓国际市场。