长安CS75 PLUS的产品力毋庸置疑是目前12万级SUV中排在前列的,同时它的销量也是新上市SUV中进步很明显的车型之一。毫不夸张地说,如今长安CS75PLUS的市场地位,已经仅次于哈弗H6。但长安CS75 PLUS能否继续保持现在的地位呢?这还真不容易,毕竟SUV市场之间的竞争非常激烈,也从不缺少优秀的车型。

而长安CS75 PLUS所要面临的强敌之一,便是新宝骏RS-5,其300T车型将于近日迎来上市,新车将搭载1.5T涡轮增压直喷高性能发动机,届时新宝骏RS-5 300T能否对长安CS75 PLUS的地位形成更大的威胁呢?接下来我们就将新宝骏RS-5 300T与长安CS75 PLUS做一次对比,看看孰优孰劣。

首先来看国产SUV均有的共同优势:高颜值。长安CS75 PLUS和新宝骏RS-5300T均是造型极其拉风的车型,只不过前者更多表现出运动、激进的风格,而后者则是表现出时尚、家用的风格。所以,颜值上毕竟是见仁见智,在我看来不会对两车的市场地位造成太大影响。

除却外观颜值这种较为形象的对比外,能够具象体现优劣的就是空间、性能两方面。空间上,两车均定位紧凑型SUV,它们的车身数据如下图所示,长安CS75 PLUS由于加长的原因,所以在车长和轴距方面略显优势,但实际上与新宝骏RS-5不相上下,更何况新宝骏RS-5 300T在车宽方面还具有一定的优势,因此空间上两车基本没有太大的差距。

性能方面,即将上市的新宝骏RS-5 300T车型最大的亮点便是发动机,该车搭载的1.5T涡轮增压直喷高性能发动机,经业内顶级专家精心调校后,可爆发出最大功率177马力,峰值扭矩290牛米,数据已经领先于行业内绝大部分同排量发动机。因此,尽管长安CS75 PLUS搭载的蓝鲸1.5T发动机,具有的最大功率178马力,峰值扭矩265牛米,表现也还不错,但与新宝骏RS-5相比还是稍逊一筹。

既然都是同排量,为何新宝骏1.5T涡轮增压直喷高性能发动机能够输出如此强劲的动力呢?其中与新宝骏使用的诸多技术有着紧密的联系。据悉,这台发动机乃是基于智能化R平台、秉承"让高性能与高效率时刻达到完美平衡"的研发理念,并采用350bar高压中央顶置缸内直喷、高精度智能扭矩控制等诸多核心技术,才得以实现强劲高扭矩输出。

新宝骏RS-5能够在数据方面领先于长安CS75 PLUS的1.5T车型,那么可以肯定的是,该车能够带来的实际用车体验也有所不同。因为新宝骏RS-5和长安CS75 PLUS的最大扭矩转速分别为1200rpm、1450rpm,换言之新宝骏RS-5 300T更低转速也能输出最大扭矩,势必带来的加速感受会与长安CS75 PLUS不同。与此同时,与1.5T涡轮增压直喷发动机搭配的是CVT变速箱,出色的动力搭配平顺的变速箱,势必能够带来不错的驾驶感受,更关键的是,CVT变速箱还有省油的特质,所以,这套动力组合称为黄金动力总成很合适。毫不夸张地说,即将上市的新宝骏RS-5 300T车型,就是名副其实的国产SUV"性能王"。

总的来说,新宝骏RS-5 300T与长安CS75 PLUS都是颜值很高、空间实用性极强的家用SUV,且两车在这些方面也几乎没有太大的差距。但性能方面,新宝骏RS-5 300T却表现出了非常明显的优势,同排量下动力输出显然领先长安CS75 PLUS,更是达到了同级最优水平。因此可以肯定的是,新宝骏RS-5 300T上市后若定价合理的话,或能严重威胁到长安CS75 PLUS的地位。