众所周知，疫情对车市的冲击，许多车企都在翘首以待寒冬的逝去。近日2020年第二十二届重庆国际汽车展览会如约开幕，无疑是给车市注入了一剂强心剂，对于刺激汽车消费具有重要意义。

作为疫情过后首个大型车展，第二十二届重庆国际汽车展览会不仅吸引了众多品牌前来参展，还有业内权威媒体纷纷前往。潍柴汽副总经理柴伟就在车展现场接受了华龙网汽车频道专访。透过华龙网，他向大众宣布了潍柴汽车接下来的大动作：未来潍柴汽车将把皮卡作为核心产品系列，技术水平瞄准行业一流，树立国产高端皮卡新标杆。

四步规划 助力中国皮卡高端化

近年来，随着城市“路权”逐步对皮卡开放，河北、辽宁、湖北等省已放宽了对皮卡进城的限制，皮卡的春天或许不日而来。

说起皮卡，很多人的印象还都停留在老旧破上，觉得是在乡镇里拉货用的车。其实最近两年城市“路权”已逐步对皮卡开放，河北、辽宁、湖北等省放宽了对皮卡进城的限制，皮卡的功能将不再局限于载货，未来会有无限的想象空间。潍柴汽车野心也不小，想带领中国皮卡走出一条全新道路，让皮卡高端起来、现代起来、智能起来。

柴伟透露，潍柴汽车已经有了四步规划：

第一是平台化。打造皮卡的模块化超级平台，针对国内和全球的细分市场，覆盖中型到大型皮卡，拓展皮卡、VAN、多功能车、越野SUV等多种产品品类，推出令用户满意、市场振奋的高端产品；

第二是智能化和网联化。加速推进皮卡的智能化和网联化，通过智能网联提升客户用车体验，并依托于车联网系统构建潍柴汽车的立体服务生态；

第三是乘用化。未来皮卡将拥有很大的空间，功能也不局限在载货上，而是会由传统的工具车向宜商宜家的多功能车转变，用户对乘用属性将有更高要求，潍柴汽车团队经验在这方面具备优势，将致力于改变皮卡的低端印象；

第四是新能源化。新能源是汽车行业的趋势，在商用车领域也不例外，潍柴汽车在皮卡的纯电动、插电混动、增程式混动等技术路线上均会有所布局。

利用潍柴集团的全球资源和技术支持，刷新中国皮卡的高度，潍柴汽车的愿景十分令人期待。

内外兼具  三万五千公里测试圆满

潍柴汽车作为世界五百强企业潍柴集团的子公司，首款力作潍柴U70反响不俗。不仅颜值惊人，由原宝马设计师操刀设计，外型简约细节讲究；内在也散发着低调的奢华，拥有越级配置的内饰和黑科技，同样令人惊喜；最让消费者满意的是，它的尺寸远超同级，满足国人对空间的诉求，二胎家庭也不在话下。

潍柴汽车上市后，举办了网红地打卡、线上嗨购节送半价车一吨油等活动，在消费者中引起了强烈反响。不过，最令人瞩目的，还是不久前的环驾中国测试，潍柴汽车不仅邀请第三方权威测试机构做鉴定，还邀请了合资品牌车一同踏上征程。在3万5千公里的路途中，不仅要挑战西藏新疆等极限路况，还要历经四季极端气候的变化，堪称极致的质量测试。潍柴U70交出了满分答卷，不仅全程零故障，还在底盘调校、减震、刹车等方面展现出了极强的优势， 甚至超越了合资品牌车。

作为自主品牌的代表作，潍柴U70可谓实至名归。有如此的平台支持、团队研发、服务经验，相信潍柴汽车的下一款力作，高端大皮卡也能载誉而归！

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