转眼间，2025年第一季度已过，中国汽车市场的竞争积累程度丝毫未减，甚至还伴随着时间推移愈演愈烈。4月的第一天，已经有不少车企抢先亮出了3月份的销量数据，试图尽快给广大消费者展示过去一个月的出色表现。

大家都知道，现在国内市场新势力车企的实力已经不容小觑，不仅销量能够撑起国内半边天，增长势头也非常迅猛。站在时代发展的风口上，当前的市场发展环境无疑对新势力品牌相当有优势。不过，要想赢得销量，还是需要靠实力说话。

零跑汽车3月份的交付量达到37095台，同比增长超154%，创下了历史品牌新高，并且增速也高居新势力品牌前列，稳居新势力头部阵营。可以说，零跑汽车是脚步走得最稳的新势力品牌之一，全栈自研、高性价比是其最为突出的品牌标签，零跑C系列的产品完善度且普适家用的特性颇受消费者青睐。

4月份，零跑全球车型B10即将迎来上市，这款车预售48小时订单便破3万，这款车将激光雷达智驾拉低到13万，在智驾热度高涨的时代背景下赚足了热度和品牌口碑，而这也不是零跑第一次把价格标准卷到别人难以企及的高度了。在新车上市后，零跑4月份的销量或会再上一层楼。

小鹏汽车也公布了3月份的销量数据，共交付新车33205辆，同比增长268%，并且已经连续5个月交付量突破30000辆，势头正猛。今年一季度，小鹏已经累计交付了94008辆车，同比增长331%，再次创下了历史新高。

小鹏长期以来稳居新势力头部阵营，一直在智驾、充电技术上有着领先行业的表现，并且产品布局完善，涵盖轿车、SUV和MPV，其中主力车型MONA M03、P7+凭借完善的产品力获得了相当不错的销量表现，前者连续4个月交付超15000台，后者则上市4个月累计交付超40000台，占据了小鹏总体销量的大头。

此外，在3月13日小鹏春季发布会后，G6、G9车型也迎来了新的销量高峰，品牌销量总体增长趋势相当猛。

主攻中高端市场的理想汽车3月份成绩单也十分亮眼，共交付36674辆新车，同比增长15.5%。2025年第一季度累计交付已经达到92864辆，在20万以上车型领域已经连续12个月获得销量冠军，表现相当不错。

理想L系列主打大空间、家用，迅速获得家庭用户的青睐，全系累计销量也即将突破100万辆，是理想整体销量的基石。据理想官方透露，理想星环OS操作系统、MindVLA自动驾驶架构等智能化装备正在加速研发中，届时目前相对较弱的智能化表现也得以补强，车型产品力会有更大程度的提升，品牌的整体市场竞争力也会更加强。

车圈新贵小米汽车也持续交出亮眼的销量成绩单，3月共交付超29000辆车。同时，官方表示目前小米产能提升进展顺利，根据目前庞大的排队订单量来看，产能提升后的小米汽车销量定会更加亮眼。

而且，小米下一款新车小米YU7也已经蓄势待发，首批媒体已经开始了试驾体验，预计会在6-7月上市，这款新车不仅极具话题度，动感流畅的设计、3.2秒零百加速的超强性能表现都展现出颇为强劲的产品力，上市后不难复刻小米SU7的现象级销量表现。小米YU7上市后，小米汽车的热度一定会再次拉满，两款实力车型并行，届时阻碍其销量继续攀升的因素估计只有产能了。

阿维塔3月份销量达到了10475辆，同比、环比皆翻倍，并且创下了历史单月新高记录，其中销量主力军为阿维塔07，独特的设计和出色的智驾表现是其站稳市场的根基。

此前，阿维塔的第四款战略产品阿维塔06也正式开启预售，仅26个小时订单便达到20117辆，说明其市场热度并不低，出色的配置表现以及华为乾崑智驾系统的实力吸引力不少消费者的关注，相信在4月份正式上市后能助阿维塔销量再迈上新台阶。同时，定位高端的阿维塔012也完成了首批车主交付，对品牌的形象和热度的提升也带来了积极的作用。