中国制造是世界上认知度最高的标签之一，而随着中国科技水平高速发展，我们也实现了从制造大国到制造强国的跃升，中国制造在国际市场的地位也越来越重要。这一点在汽车产业领域尤为突出。

近年来越来越多外资品牌车型选择引入国内生产，比如特斯拉等等，同时不少老牌合资/豪华车企也进行着新一轮的国产押注。接下来，买车君就带各位了解下那些即将由中国制造的重磅新车。

特斯拉国产Model Y 

国产上市时间：2021年上半年

前段时间，特斯拉透露将在明年正式在上海超级工厂生产Model Y车型。早在今年5月份，特斯拉开始启动上海工厂第二阶段的扩建工程，预计今年年底前完成。届时，特斯拉上海工厂的面积将翻倍。

近日，有网友曝光了一组特斯拉国产Model Y的谍照图，这似乎预示着Model Y的国产计划正加速推进中。谍照中的国产Model Y与海外版车型基本一致，溜背式车身以及饱满的尾部造型非常动感。

在特斯拉中国官网上我们还可以看到，新车将提供长续航版与Performance高性能版两种车型选择，预估售价分别为48.8万元和53.5万元，WLTP续航分别为505km和480km。在使用特斯拉超级充电站时，充电15分钟即可补充270km的续航里程。

奥迪国产全新A3L

国产上市时间：今年第四季度

全新奥迪A3可以说是奥迪品牌今年最值得期待的国产车型。新车在造型设计以及科技配置上大幅提升，其更加亲民的价格也虏获了一大波年轻消费者的芳心。

而随着国产化进程陆续推进，近日一辆国产全新奥迪A3三厢长轴版车型也被曝光了，新车最大的亮点无疑是尾部“A3L”的尾标，这也是国产奥迪A3车型首次对轴距进行加长。此外，新车基本延续了海外版车型的设计，同时还将提供S-line外观风格，采用更大尺寸的前保险杠两侧进气口，外部的银色装饰包围也显得更加大气。

动力方面，从国产版全新A3的“35TFSI”尾标来看，新车将会继续采用1.4T发动机，匹配7速双离合变速箱，未来预计将提供动力更强的2.0T动力版本车型。至于此前曝光的1.5T发动机预计将未有计划在国产车型上搭载。

华晨宝马X5

国产上市时间：2022年

关于宝马X5的国产计划在早前已有曝光，这也是继林肯飞行家以后又一款大型豪华SUV实行国产计划。近日，华晨宝马国产X5项目也有了新的消息传出，华晨宝马X5零部件供应商曝光了中控台图片。

从曝光的中控来看，华晨宝马X5的内饰将会保持海外版车型的那套设计，12.3英寸双屏幕内置i-Dive 7.0系统，配备多重手势控制、自然语音识别等功能。

值得一提的是，华晨宝马大东工厂目前也在进行扩建，华晨宝马也为国产X5规划了高达12.1万辆的产能，可以说相当有信心。无疑，随着未来国产X5生产成本下降，而且除去了关税，售价上将大幅下探，目前进口宝马X5 2.0T入门版车型指导价为69.99万元，而未来国产X5的起售价将会降到50-60万元之间。这么看来，奔驰GLE、奥迪Q7的国产计划也将变得刻不容缓了。

上汽大众ID.ROOMZZ

国产上市时间：2021年

去年上海车展上，大众展示了多款ID.系列纯电动新车，其中ID.ROOMZZ电动概念车吸引了不少关注。该车定位于中大型纯电SUV，整体尺寸与上汽大众途昂相当，车长超过5米。将对标特斯拉Model X和蔚来ES8。

近日买车君获取到了一张ID.ROOMZZ量产版车型的路试谍照，该车的整体造型与此前亮相的概念版车型基本一致，圆润且流畅。不同的是新车并未采用摄像头外后视镜以及对开门设计，尾部灯组预计也有所调整。值得一提的是，国产大众ID.ROOMZZ白车身此前已经在上海安亭MEB新能源工厂下线，新车的量产也在逐步推进。

不过要说到大众ID.系列的国产车型，上汽大众ID.4或许离我们更近一些，该车已完成工信部申报工作，将会在年底正式上市。而作为参考，上汽大众ID.4的NEDC续航为555km，未来国产大众ID.ROOMZZ预计将会有更高的续航能力，并有望搭载前后双电机的四驱动力系统。

现代全新MPV/起亚全新嘉华

国产上市时间：2021年

韩系车近年来在国内的布局非常迅速，现代品牌和起亚品牌旗下车型也进行了新一轮的迭代更新。但我们会发现，随着进口车型逐渐淡出市场，目前韩系车在MPV车型领域近乎空白。因此近日起亚和现代品牌均宣布了在华的MPV产品规划。

其中北京现代将计划推出一款全新的国产MPV车型，或命名为CUSTO。东风悦达起亚也计划在明年国产全新嘉华。

北京现代这款全新MPV将定位于入门级市场，配备侧滑门设计，未来将对标本田奥德赛等。新车将配备大尺寸竖置中控屏，动力上或将提供1.5T和2.0T发动机两种动力选择。新车将会在沧州工厂进行投产，起售价上也将延续高性价比的战略，据悉其起售价有望下探到20万元以下，将会对合资MPV市场形成强力的冲击。

关于国产起亚全新嘉华的消息并不多，参考海外车型，新车将在尺寸和定位上对标别克GL8，而未来国产版本动力上或仅提供2.0T+8AT的动力总成。

上述这些即将国产的车型中，不乏有售价接近50万元的纯电动车，甚至是60万元级别以上的豪华车型。可以看到，如今车企越来越愿意将高价值的产品引入国产，这对于国内外的汽车企业来讲都是一次双赢，而对于消费者来讲，能以更低的价格买到心仪的车型也绝对是件稳赚不赔的事情。