这里，汇聚着全球各地汽车品牌的生产基地。起亚汽车、PSA集团和大众汽车集团都在当地布局了众多热销产品的生产线。除此之外，捷豹路虎也在斯洛伐克建立了一座名叫尼特拉的巨大工厂。全新路虎卫士的生产线就从索利哈尔工厂搬到了这里。之前，尼特拉工厂在2018年就开始运营了，最开始生产的车型是路虎发现。

尤其是大改过后的全新卫士，本身的定位就在往迎合更多用户的方向发展。用捷豹路虎中国及奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁李大龙（Richard Shore） 的话来说，全新卫士仍是“地表最强四驱车”，但同时也能作为家庭或者是日常通勤使用。

“路虎卫士是地表最强四驱车”

李大龙：路虎卫士这款车型所彰显的能力是最为重要的。路虎已经做了70年全地形SUV，我们把70年的知识和经验都放在了这款车当中，包括全时四驱系统和全地形科技，而且路虎卫士一直被称为“地表最强四驱车型”。所以我们非常有信心，如果您去试驾一下卫士的话，一定会被它最强的全地形能力惊艳到。

如果有客户想要获得更好的越野体验，那卫士一定是最佳选择。此外卫士还有非常妙的一点，就是它所带来的驾驶乐趣和感官刺激。而且110车型是非常实用的，适合家庭使用。这款车的做工也非常精细，强调了品质感，同时传承经典。虽然全新路虎卫士刚刚上市不久，它已经受到了媒体朋友、经销商，和卫士车迷的积极反馈。

李大龙：其实全新卫士针对的人群非常广，很多人都梦寐以求想要拥有一辆卫士。首先是对于越野的极限性能有要求的人群，卫士绝对是他们的首选。在设计方面我们没有做出任何的妥协，我们在强调极致的全地形性能的同时，并没有放弃它的公路行驶性能。

所以对于那些非越野狂热爱好者或者并不那么想越野的人而言，卫士也是非常好的选择，在任何路况，任何场景之下，卫士都会给他们带来安心的感觉。

所以卫士就是这样一款势不可当的车型，任何人都会非常热爱它，相信它。你也可以把这款车作为家庭使用或者是日常通勤使用，都会带来很多便利。

“全新卫士是一款可成长的汽车”

李大龙：讲到科技，卫士的高科技配置也是非常惊艳的，它拥有极致的全地形能力，并且采用了EVA 2.0新车身电子架构。在信息娱乐交互方面，全新卫士首次搭载路虎最新研发的全新InControl OS 2.0系统，更加符合21世纪年轻消费者使用习惯。这从技术层面对于路虎而言是一个非常长足的发展，它拥有更直观和用户友好的界面，轻轻一点便可在首页菜单启动常用功能，响应十分迅速。

去年路虎的营销主题是“全地形年”，我们取得了很好的效果，今年路虎将循着品牌历史脉络，及多款重磅产品推出，开展“产品攻势年”。

“技术传播是捷豹路虎今年的重点”

F-TYPE是对于整个捷豹品牌品牌形象的塑造和提升是至关重要的一款车型。这款车是最能体现品牌跑车基因和历史传承的车型。捷豹的创始人威廉·里昂斯爵士在创立公司之初便用一句话给品牌定下了基调——“捷豹的每辆汽车都要以诱人设计、卓越性能和精湛工艺著称”。

所以捷豹品牌也以设计著称，一代代车型引领着汽车设计领域的潮流。F-TYPE是继E-Type之后时隔50年推出的第一款跑车，它延袭C-Type、D-Type、E-Type等历代捷豹经典车型的设计亮点和特性，以现代方式重新演绎捷豹双门跑车经典。捷豹F-TYPE树立了豪华跑车性能美学新典范。