“戏精王晓麟”。  
回想起2019年7月20日，站在鸟巢中央的王晓麟先生作为江苏赛麟汽车的董事长笑的十分灿烂。彼时的他意气风发，誓要让国内消费者“都能开得起超跑”。

  

这也成为了他近些年来为数不多的“高光时刻”，虽然谁也不清楚当时场下此起彼伏的呐喊声与疯狂闪耀的应援灯究竟是为了王晓麟还是吴亦凡或是杰森·斯坦森，但那一晚应该是他杀入汽车圈二十多年里的巅峰。

  

在那场多方瞩目的发布会结束仅仅不到一年之后，赛麟汽车就成为了近些年来国内新势力造车企业中最大的“烂摊子”。在长达18个月的时间里，赛麟汽车只卖出了27台，整个企业濒临停摆，摇摇欲坠。

而这一切，大抵都是拜王晓麟先生所赐。

为了让大家对整件事情有更加直观的了解，下面我们先简要概括一下之前都发生了什么。

• 4月27日，赛麟汽车销售公司法务乔宇东实名举报董事长王晓麟，举报内容包括：涉嫌虚假技术出资、违规报销以及怀疑存在不正当利益输送，频繁向妻子公司汇款等等，可谓是字里行间都透露着对王晓麟侵吞国有资产的控诉。

• 4月29日，赛麟汽车官方发表声明，称前公司法务乔宇东因“破坏公司与第三方合作关系”等原因已被解除劳动关系，并称其散播的消息均为捏造，目的仅是为了让公司支付虚报的加班费用。

• 4月30日，乔宇东再次回击，称“江苏赛麟虚张声势的回应不值一驳。”并在社交平台附上了相关证据和资料。（感兴趣的朋友可以去看看，目前还没被删）

• 6月22日，为了尽可能消除此事影响，赛麟汽车制造副总裁石则方（Frank Sterzer）在赛麟汽车上海办公室举办了一场沟通会。但针对上述一系列问题并没有给出具体解释，仅对员工日后归属作出了解答。

  

尽管赛麟汽车董事长王晓麟先生在此期间不断“反抗”，但由此带来的连锁反应才刚刚开始。

  

6月中旬至6月底，赛麟汽车位于江苏如皋、上海的生产基地、分公司被南通中级人民法院查封，同时又被媒体曝出大量裁员、拖欠工资等一系列负面消息。

6月30日，赛麟汽车国资股东南通嘉禾科技投资开发有限公司发布声明称：“为最大程度保障员工的合法权益，将动用自有资金解决赛麟汽车于2020年6月30日前办理完毕离职手续的全部员工的社保、公积金、个税，并责成赛麟汽车管理委员会的成员负责执行和落实。”

  

截止到今年7月，赛麟汽车上海分公司和体验中心已经彻底搬离，而我们的主人公王晓麟先生则从年初就开始一直“躲”在美国，再未归来。（是不是有贾跃亭内味儿了？）

  

关于此事的最新进展，则要追溯到今年的8月5日，根据天眼查得到的消息，江苏赛麟汽车科技有限公司工商信息发生了负责人变更，法定代表人由原来的王晓麟变成了张伟伟，董事长也相应地变成了张伟伟。  

  

不过江苏赛麟的股东信息未发生改变，国有股东南通嘉禾（由如皋市政府全资持有）仍持股33.42%，另外四家王晓麟掌控的外商投资公司持股66.58%，副董事长史蒂夫·赛麟也未更改。

乍一看是不是有种王晓麟罪有应得被“踢”出管理层的即视感？很可惜，即便如今的王晓麟不再掌控赛麟汽车，被刑事立案侦查的他也不敢贸然回国，但私底下他可真没闲着。

7月31日，史蒂夫·赛麟（赛麟汽车创始人）在美国《华尔街日报》发表署名文章，文章标题极具煽动性——“中国官员如何劫持我的公司（How Chinese Officials Hijacked My Company）”。

  

其在文章中称：中国内地如皋当地政府非法侵占了他的知识产权，并在此之后通过全面剥夺其股权的方式非法侵占了美方的知识产权。为了保卫自己的“正当”权益，他将游说美国国会通过立法保护美国其他企业不再经历类似遭遇。

  

例如限制中国生产的汽车入美、中概股披露是否存在知识产权侵权、提议在美中外金融机构禁用中国评估公司评估报告、要求美国商务部将侵害美国知识产权的个人和机构列入实体清单等等。

有意思的是，躲在美国迟迟不敢露面的王晓麟先生在该文章发表后第一时间站了出来，表示其一直致力于股东间通过协商解决问题，如今落得这样的结果自己也并不顺心。

  

但与此同时他也没忘记和史蒂夫·赛麟一起踩一脚如皋政府，甚至还用“将一个本来有可能成为中美合作典范的项目变成了一个中美贸易的问题”这样的话语将问题上升到了国际高度，可以说是“扣高帽”的典范。

至于王晓麟现在到底是不是“卖家卖国”的汉奸，咱们现在还不好说。可关于史蒂夫·赛麟泼来的脏水，是一定要说清楚的。

  

在文章中史蒂夫·赛麟控诉中方通过全面剥夺其股权的方式非法侵占了美方的知识产权，这一点纯属无稽之谈。根据相关资料显示，他口中的“美方”全名为美国赛麟汽车公司(Saleen Automibile Inc.)，是由他一手创办而来。

但国内江苏赛麟的关联企业全名为美国赛麟汽车国际公司(Saleen Motors International LLC)，二者从股权上来看完全没有半毛钱关系。这就好像每个地方都有叫“北京路”的街道，但它们之间显然没有关联性。

  

所以无论从哪个角度来说，史蒂夫·赛麟都是妥妥的在撒谎，而身为江苏赛麟汽车前董事长的王晓麟先生不可能不知道其中的真相。那么在此情况下还对此大肆宣扬，只能说是非蠢即坏。

我们明白并非所有失败者都是骗子，但很显然这其中并不包括王晓麟先生。

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