首夏犹清和，芳草亦未歇。随着中小学生逐步复学，沉寂已久的校园、商场、公园等，也逐渐恢复了往日的生机勃勃。

车透君发现，近期社区后台有关购车推荐的咨询也多了起来。其中咨询占比较大的，当属10-15万元的SUV。仔细想想，也合乎逻辑，这部分社友属于刚需购车，而SUV的功能性又略优于轿车。

由于国车的争气，如今10万-15万元预算已经可以买到高品质的SUV。

车透君今天就为社友们推荐三款市场呼声很高的中国品牌SUV：荣威RX5 MAX、长安CS75 PLUS、吉利博越 PRO。这三款车在同级车市场，无论销量、人气和口碑都具有很强的竞争力。那么，当针尖对上麦芒，谁会更胜一筹呢？

以下便对此三车做以全面对比，为了公平起见，选取了三款市场终端售价相近的车型，分别是：荣威RX5 MAX 2020款 300TGI自动智驾健康舱版（以下简称荣威RX5 MAX）、长安CS75 PLUS 2020款 1.5T 自动尊贵型（以下简称长安CS75 PLUS）、吉利博越PRO 2020款 1.8TD 智慧PRO版（以下简称吉利博越PRO）。

比价格福利，谁更给力更实惠

先说消费者最关心的价格吧。

荣威RX5 MAX官方指导价14.58万元，算上12000元限时现金优惠，实际支付价仅13.38万元。在其他福利方面，荣威RX5 MAX还有超低1成首付、24期0利率、至高15000元金融贴息、至高6000元增换购补贴、60期自由贷等等，还有免费升级价值3000元智能防夹电动尾门，以及价值399元的UVC便携灭菌灯、1年6次同城代驾服务免费赠送，福利力度相当给力。

长安CS75 PLUS官方指导价13.19万元，购车享6年或12次免费基础保养、36期0利率、90天0日供等福利，相比荣威RX5 MAX，优惠幅度略小。

博越PRO官方指导价13.68万元，购车享交1000抵10000元优惠、36期0息，至高7000元金融贴、至高8000元置换补贴、5年车联网全服务流量免费等政策，用户在5月27日前购车还能获得800元电商购物卡。

三款车型综合成交价均在13万元左右，但结合金融政策和各种福利来看，还是荣威RX5 MAX优惠力度最大。

比外观内饰，谁更霸气更智能

说颜值前，首先得肯定目前国车的原创设计成长很快，这三款车都体现出了高段位的设计水准。

荣威RX5 MAX在荣威家族式设计基础上首次引入“强韧”美学，前脸采用悬浮式鲸翼格栅，两侧星海战舰全LED大灯与格栅完美对接，增强了整车的力量感。车身侧面采用了层次丰富的双腰线设计，车尾点睛之笔当属星海闪跃LED交互尾灯和贯通式镀铬饰条，配合18英寸双五幅精车双色铝合金轮毂，时尚感十足。

长安CS75 PLUS采用的是全新家族化的御岳生命动感设计语言，蝶翼式进气格栅与LED冰晶大灯连为一体，让人看到了不少雷克萨斯家族的影子。车身侧面同样是双腰线设计，车尾是显眼的凤凰火焰尾灯全LED灯组。

博越PRO采用的也是最新家族化设计语言，但谈不上给人焕然一新之感。宇宙回响前格栅、回纹镀铬条装饰的中网格栅、开眼角式设计的前大灯，风格偏年轻化；侧面设计延续了老款的设计，尾部翼展式造型饱满，整体而言，比较中规中矩。

内饰方面，也体现了三大流派的不同取向。

荣威RX5 MAX内饰设计融入东方意境美学，黑灰拼色营造出极致简约的空间感。一体式中控台设计、1.5米横向贯穿空调出风口，再加上星舰47.8°最佳握感电子排挡、高质感电镀等元素，将人性化关怀和豪华氛围合而为一。

长安CS75 PLUS内饰较老款有所提升，配色采用运动风格的黑红双色设计，不过细节方面仍有欠缺，在主流汽车媒体平台上，有不少车主吐槽，方向盘手感欠佳，内饰异味也偏大。

博越PRO沿用了博越的基本内饰布局，配色以黑色和棕色为主色调，材质融入了钢琴漆、镀铬、皮革等多种材质搭配。三幅式平底方向盘是全新的样式，中控下方运用全新电子档把，虽很实用，但造型不够时尚。

比实际空间，谁更宽适更实用

买房讲究得房率，买SUV则讲究实际空间。

荣威RX5 MAX长宽高分别为4647*1891*1725mm，轴距为2760mm。长轴距确保了超大的实际乘坐空间，在保持前排座椅不动的情况下，后排乘坐体验非常宽敞，身高190cm的乘客在后排依然能轻松翘起二郎腿。全景天窗则是I-MAX巨幕级的，面积达0.85平方米。

长安CS75 PLUS长宽高分别为4690*1865*1700mm，轴距为2710mm，车宽、车高、轴距表现都不及荣威RX5 MAX，实际乘坐空间也比荣威RX5 MAX小上一圈。

博越PRO则比长安CS75 PLUS更小一圈，长宽高仅4544*1831*1713mm，轴距只有2670mm，论实际空间没啥优势。

还值得补充的是，在前后排坐垫尺寸方面，荣威RX5 MAX的前/后坐垫长为530/500mm，长安CS75 PLUS为520/495mm，博越PRO为480/460mm。坐垫更长的荣威RX5 MAX，也确保了更充分的腿部承托。

通过对比，不难发现，车宽和轴距还是影响车内实际空间的决定性指标。

比健康安全，谁更极致更周全

经历过疫情，车辆的健康性和安全性，无疑在购车时被增加了很多权重。

相比长安CS75 PLUS和博越PRO，荣威RX5 MAX搭载了独一无二的“主动净化健康舱”，打造三层超强防护。其一，装备“杀毒”空调UVC深紫外线光学杀毒系统，90秒即可实现95%的杀菌效果。其二，针对健康有更高要求的用户，上汽荣威提供了360°熏蒸灭菌服务，荣威RX5 MAX可通过售后选用。其三，在内饰选材方面，荣威RX5 MAX采用纳米抑菌顶棚，有效防止细菌滋生，更为追求极致健康。

博越PRO配备的高效复合滤芯虽能为用户提供一定的防护，但还是缺少纳米抑菌面料、UVC便携灭菌灯、360°熏蒸灭菌等相关健康配置和服务，整体健康防护不尽完善。

安全配置方面，荣威RX5 MAX搭载了AI Pilot智能驾驶辅助系统，该系统包含了ACC全速域自适应巡航、TJA交通拥堵辅助、ICA高速智能巡航、FCW前方碰撞预警、AEB自动紧急刹车、LDW车道偏离预警、LDP车道偏离辅助、SAS智能速度辅助、LKA车道居中保持系统等在内的多项主动安全辅助科技。此外，荣威RX5 MAX还采用激光焊接工艺打造超高强度钢结构笼式车身，拥有41%超强整车刚度，加上一体冲压门板、全贴合密封条，实现牢靠的被动防御。

举例来说，如遇突发的紧急刹车情况，荣威RX5 MAX的AI Pilot智能驾驶辅助系统能聪明地迅速预警减速并主动制动，就能有效避免追尾事故的发生。

相比之下，长安CS75 PLUS仅配备了FCW前碰撞预警功能等智能驾驶辅助功能；博越PRO则在上述主动安全配置全面缺席，不得不说是一种遗憾。

比配置工艺，谁更诚意更优质

配置方面，荣威RX5 MAX很是足量，14.3英寸2.5D四曲面玻璃大屏、12.3英寸全液晶交互式虚拟仪表、方向盘换挡、智能防夹电动尾门、前排三面双层隔音玻璃、前排无钥匙进入、腰部支撑、矩阵式LED大灯等皆在配置清单之列。

品控方面，荣威RX5 MAX所用的是看齐上汽通用、上汽大众等一线合资大厂的严苛标准。

再看长安CS75 PLUS，配备的是7英寸仪表盘、12.3英寸中控屏、电动背门等基础配置。此外，其无钥匙进入仅是驾驶位，不如荣威RX5 MAX整个前排都支持无钥匙进入，因此方便性略逊一筹。

而博越PRO配备的也是7英寸仪表盘+12.3英寸中控屏，且只配备了前排无钥匙进入、CN95高效复合滤芯等配置，配置丰富度也不及荣威RX5 MAX。

写在最后：

买车选车，真理只有一条，那就是——没有最好，只有更好。

经过全方位真刀真枪的对比，不难发现，荣威RX5 MAX、长安CS75 PLUS、博越PRO都是同级SUV中的前排好手，但还是能够分出高下。在内饰、空间、健康、安全和配置方面，荣威RX5 MAX的表现都更突出一些。

应该说，荣威RX5 MAX的这个MAX成色十足，颜值、动力MAX、智驾辅助、智联交互、品质的五大方面都向MAX标准看齐。

相信社友们，对于谁是13万国车SUV中最值得买的车型，也有了更清晰的判断。

车透君很乐于看到国车间的这种巅峰对决，因为这也会倒逼国车群雄们在各方面再上一层楼，最终受益的还是消费者。