过去，新车业务利润比较高，所以经销商不是很重视二手车业务，即便开展二手车业务，也以批量经纪业务为主，将置换车辆直接批售给小车商。但现在，汽车零售市场的利润方向已经发生转移，新车毛利率下降至-3.5%，二手车和其他后市场业务成为新的重要利润增长点，经销商发展二手车业务也是大势所趋。加上国内汽车经销商库存预警指数已经连续三年位于荣枯线之上，经销商为实现任务目标而降价促销，导致盈利能力大幅下降。对他们而言，不但要守住新车市场，更要攻下二手车市场，才能脱离目前库存压力大和盈利能力衰弱的现实困境。作为国内的一个重要二手车产业互联网平台，车易拍如何助力经销商实现更多的利润增长，让我们一起来看看吧！  

当前，经销商发展二手车业务，不仅可以从日益增大的二手车市场获得新的利润增长点；更为重要的是，抢占了二手车市场的份额，经销商可以将其与新车一并作为衍生业务的流量入口，从而扩大衍生业务的基数。如何做呢？充分利用互联网工具，提升获客、定价、残值和金融四项能，形成新车与二手车业务的联动体系，这或许是个不错的做法。车易拍交易运营部副总经理陈茉怡也曾指出：“4S经销商必须通过提高置换率来拉动新车销售，要抓住新车消费者的换购机会，达成新车二手车双效联动，为购车消费者提供全流程服务”。

在构建新车与二手车业务联动体系的过程中，一套完备的数字化解决方案成为关键。而车易拍在2019年从自营平台转型为开放、协作平台后，为经销商打造了一套高效能的二手车业务解决方案——超级4S二手车版。该方案在业务管理流程中嵌入业务场景的核心能力，通过数字化系统来解决置换场景、拍卖场景、零售场景、库存场景等四大场景的核心能力，帮助经销商建立起新车、二手车业务双引擎模式。

从经销商集团与车易拍的合作实践中，就可以看出数字化已经帮助经销商实现了置换能力、运营效率和销售利润的提升。远通集团总裁助理、二手车负责人周景霞介绍，与车易拍合作后，远通二手车置换率从7.47%提升到了16.63%，二手车单车毛利也从1268.1元提升至1759.13元。湖南永通汽车在车易拍的赋能下，建立了“永通拍”自有批售平台，并在此基础上构建起自己的二手车数字化体系，带来的成果是批售成交率提升了60%-80%、置换率提升了3%。永通二手车中心总经理卢琼认为，与车易拍的数字化合作是永通汽车实现战略目标的基础。据悉，在永通汽车的五年战略中，二手车交易量将达到10万辆、交易额将达到50亿元。

互联网的广泛应用，对于各大行业都提出了不同的挑战。就二手车市场来说，经销商面临着前所未有的大变局。深化数字化升级，构建新车、二手车业务双引擎模式，势必会为经销商可持续发展提供最有利的动能。

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